Training Oudenaarde, 75.8 km, 2 uur en 56 min, 25.8 km/u

Gisteren niet getraind maar naar Hopmans geweest om fietskleding voor mijn vrouw. Na de revalidatie van haar schouder gaat ze ook beginnen met fietsen. Vanmorgen regende het maar ik was vastbesloten om te gaan trainen in Oudenaarde regen of geen regen. Onderweg naar Oudenaarde regende het nog steeds maar toen ik aankwam op de parking was het eindelijk gestopt. Goed aangekleed en om iets over half twaalf (klok vergeten te verzetten op de polar) vertrokken en de groene route gevolgd http://www.rvv.be/nl/toerisme/routes/rvv-fietsroutes/rvv-fietsroute-groen Ongeloofelijk maar waar vanaf de eerste meter weer geen hartslag terwijl hij het thuis gewoon prima deed, dan maar verder zonder hartslag. De eerste klim (achterberg) kondigt zich wel heel snel aan, ik zit nog maar net op de fiets. Gaat net als de vorige keer niet echt lekker maar dat is een bekend fenomeen. De klimmetjes liggen vrij kort op elkaar in het begin en ik kom ook nog even in de toeristenversie van de E3 prijs terecht omdat ik 10 meter te vroeg een afslag naar rechts pak. Lange gevaarlijke afdaling die flink nat lag met modder en dergelijke. Toen ik beneden kwam zag ik dat ik mis was dus dat hele stuk terug naar boven moeten klimmen met alle tegemoet komende fietsers van de E3 prijs. Daarna gelukkig wel de goede afslag gepakt. Het klimmen gaat nog steeds voor geen meter, ik fiets echt rond als een natte krant vandaag. Gek genoeg haal ik overal nog mensen in naar boven maar het gevoel is gewoon heel erg slecht. Ik merk pas na het steile stuk van een klim dat het de berendries was, daarna loopt hij nog even door en draai je rechts de weg op voor een afdaling. Vanaf Top Tenbosse is er een wegomlegging waar ik al over had gelezen. Ik volg de bordjes van de omlegging maar raak al snel mijn orientatie kwijt. Na twee keer op hetzelfde punt terug te komen besluit ik maar op mijn gevoel af te gaan (en dat is nooit goed bij mij) De volgende klim zou de kapelmuur zijn maar die kom ik niet meer tegen. Ik kom wel in Lierde terecht volgens mij en fiets daar nog maar wat rond op het gevoel. De wind is echt stevig en ik heb lange stukken tegenwind. Ik ben al een tijdje van de groene route af en zie plots weer een bordje staan. Vanaf daar de route dus weer opgepakt maar achteraf heb ik dus een heel groot stuk afgesneden. Op de kasseistrook kerkgate fiets ik twee jongens voorbij en voor de zekerheid vraag ik nog even hoe ver het nog is naar Oudenaarde. Niet ver meer nog een kilometer of vijf antwoorden ze. Ik bedank ze en vervolg mijn weg. Al snel zie ik weer waar ik ben, het laatste stuk is recht richting Oudenaarde. Op zich ben ik wel blij dat ik een groot gedeelte gemist heb het ging toch voor geen meter vandaag. Veel klimmetjes heb ik echter niet gemist hoogstens een stuk of twee a drie. Ik heb vandaag overigens met mijn Bontragers gereden en dat was werkelijk een genot. Wat een comfort en wat bollen die wielen toch goed in de afdalingen. Remmen is inderdaad wel iets minder in natte omstandigheden met carbonvelgen maar de remkracht is nog wel voldoende. Mijn fiets en ik zelf zaten compleet onder de modder. Na een bad en een douche is mijn fiets toe aan een wasbeurt.

Het gaat al een paar weken zeer slecht en ik zit gewoon erg belabberd op de fiets de laatste tijd. De benen geven nergens een krimp maar de conditie is nu wel heel erg slecht. Als het zo blijft dan moet ik mijn bloed nog eens laten checken denk ik want ik ben gewoon dood en doodop de laatste tijd. Waarschijnlijk toch overmoeid geraakt na de griep en al dat trainen. Zo kan het echt niet verder in ieder geval en de lol is er dan ook snel vanaf. Ik ga nu nogmaals een week zeer rustig aan doen, misschien doe ik wel helemaal niets wat fietsen betreft. Normaal gesproken rij ik volgende week zaterdag de ronde van vlaanderen maar dan moet ik me wel stukken beter voelen als nu. Ik rij hem met mijn schoonvader en de bedoeling is zeker om de ronde rustig te rijden maar met dit gevoel zie ik dat niet eens zitten. Wil nog wel zeggen dat je fantastisch mooi kunt trainen in Oudenaarde. Het ligt hier maar zo`n 50 kilometer vandaan dus ik sta er zo met de auto.

Training 29 sportschool, 1 uur en 15 minuten

Het was een maand geleden en eindelijk kon ik weer eens naar de sportschool voor wat krachttraining.
Ik had me er niet al te veel van voorgesteld maar het ging verbluffend goed vandaag. Eerst 15 minuten op de ergofiets met met daarin 4 blokjes van 1 minuut aan 140 omwentelingen per minuut. De instructeur kwam ff langs " zo , jij bent lekker bezig" yep, gaat lekker zo hé. Daarna naar het krachthonk en zowel de benen als de oefeningen voor het bovenlichaam gingen wel heel erg soepel. Heerlijk gevoel trouwens als de beentjes weer eens flink opgeblazen worden door de kniestrekkers. Dat gevoel heb ik wel gemist de afgelopen weken. Bovenlichaam triceps, biceps, schouders en buikspieren getraind. Na de kracht nog even uitgefietst op de ergofiets. Na thuiskomst een hersteldrankje genuttigd (protiene)

Leg press kuiten
5 series - 30 herhalingen - 100 kilo

Leg press benen
5 series - 20 herhalingen - 100 kilo (geen enkele moeite)

Leg curl
3 series - 15 herhalingen - 30 kilo (rustig begonnen)

Leg extension
2 series - 15 herhalingen - 60 kilo
3 series - 10 herhalingen - 70 kilo

Fietstest (SMA)

Achteraf gezien was ik tijdens deze test zwaar overtraind.

Vandaag een maximale inspanningstest gedaan in het ziekenhuis in Terneuzen. Op een aantal punten iets beter en op een aantal punten iets minder dan de test van vorig jaar. Ik ben gematigd tevreden over de test maar ik wist eigenlijk wel al dat de conditie op het moment gewoon niet optimaal was. Maximale wattage viel gewoon erg tegen, heb de 360 watt op zo`n 10 seconden na niet uit kunnen fietsen dus blijft het max vermogen hangen op 330 watt want je moet de blokjes helemaal uitfietsen. Vo2 max (maximale zuurstofopname) wat dus je conditiegetal is was gezakt van 60 ml/min (vorig jaar) naar 56.9 ml/min maar dat had ik wel verwacht. Positief was de toename van de longinhoud van 5.7 liter naar 6.75 liter wat erg mooi is. Vermogen op omslagpunt is omhoog gegaan van 290 naar 300 watt. Zeer positief is hartfrequentie op mijn omslagpunt, die is van 184 wat al hoog was gestegen naar 186 slagen per minuut. Omslagpunt zit dus op 93 procent van de maximale hartslag en de arts vertelde me dat dit het hoogste was dat hij ooit gezien had tijdens alle fietstesten. Dit is ook de reden waarom ik vrij weinig last heb van verzuring in de benen. Bewegingseconomie was ook omlaag dus ben ik efficienter gaan fietsen. Gewicht is wat hoger en vetpercentage is ook wat gestegen. Wat trainen betreft ben ik goed bezig alleen nog iets meer intervallen. Streefgewicht wat ik in gedachte had van 62 kilo is ook het optimale sportgewicht voor mij volgens de uitdraai.

Wat gegevens op een rijtje:

Maximaal vermogen - 330 watt (tegenvallend) 5.1 watt per kg

max hartslag - 200 slagen per minuut

Vermogen op omslagpunt - 300 watt - 4.6 watt per kg

Omslagpunt - 186 slagen per minuut 93 % van max hartslag (erg goed)

Vo2 max - 3699 ml/min - 56.9 ml/min

Vo2 omslagpunt - 3309 ml/min - 89% Vo2 max

Longinhoud 6.75 liter

Gewicht - 65 kilo

Vetpercentage - 18.1 % (optimaal sportvet is 14 %)

Korte rustige training, 19.3 km, 40 min, 28.8 km/u

Het was droog dus toch nog even snel naar buiten voor een korte training. Ik wilde ook nog een aantal dingen testen waaronder mijn hartslagband en een gave gps tool (http://gpsed.com/) op mijn mobieltje (dankzij medeblogger Arno) Onder andere via google earth kun je dan je route zien die je hebt gereden en dat ziet er erg gaaf uit. Snelheden, tijd en afstand zijn ook allemaal terug te vinden via deze tool. Was wel vergeten om het tracken te stoppen na thuiskomst maar dat maakt niets uit voor de gereden route. Hartslagband werkt gelukkig ook weer zoals het hoort. Mijn nieuwe zadel (selle italia SLR kit carbonio Black) heb ik afgelopen zaterdag gemonteerd op mijn fiets en het zit echt als gegoten en het ziet er ook nog eens meer dan prachtig uit. Veel wind vandaag maar geen probleem om toch toch rustig te blijven rijden. De rode lijn is de route die ik vandaag heb gereden.

Trainingsschema week 13

Na een week mooi weer ziet het er deze week niet best uit als je de weerberichten mag geloven. Ik begin de week rustig om woensdag uitgerust op de fietstest te verschijnen om 18:30 in het ziekenhuis in Terneuzen. Donderdag begin ik weer met krachttraining in de sportschool want dat ligt nu al zo`n drie weken stil. Hoe de week er verder uitziet dan hangt dus een beetje van het weer af. Bij slecht weer wordt het binnen trainen vrees ik.

Clubrit toerclub sas, 69 km

Vanmorgen voor de eerste keer mee gegaan met de toerclub voor een ritje naar Breskens. Om 9:30 vertrokken op het verzamelpunt voor de rabobank. De opkomst was behoorlijk dus het was een mooie groep. Weer vrij veel wind en de heenweg heel de weg tegenwind gehad. Afspraak is om beurt met twee man 5 kilometer op kop rijden. Na drie aflosbeurten zijn ik en Wout aan de beurt en is het even flink doorrijden tegen de wind in. Na 5 kilometer worden we netjes afgelost. In Breskens drinken we een bakje koffie en daarna weer terug naar Sas met op de meeste stukken de wind in het voordeel. Het laatste stuk loopt de snelheid flink op maar het gaat lekker vandaag. Nog één keer op kop met Danny en met Sas in zicht worden we weer afgelost. Heerlijk fietsen in zo`n groep en lekker licht gereden om de beentjes wat los te rijden. Hartslaggegevens heb ik niet van deze rit ook niet de tijd en de afstand. Was vergeten om mijn magneetje over te zetten van de Eurus wielen die ik er gisteren in had en de hartslagmeter had ik thuis gelaten omdat deze gisteren niet goed werkte. Gemiddelde zal zeker dik boven de 30 gelegen hebben want op de terug weg zat de snelheid toch altijd rond de 40 en op sommige stukken makkelijk 45 per uur volgens Danny. Eerste clubritje is me dus erg goed bevallen en smaakt zeker naar meer.

Oranje lus Oudenaarde, 77.8 km, 3 uur en 23 min, 23.2 km/u

Rond kwart over tien vanmorgen vertrokken richting Oudenaarde samen met mijn schoonvader. Eenmaal aangekomen is het toch even zoeken waar de Oranje lus nu werkelijk begint maar na twee keer op en neer rijden hebben we de juiste route toch te pakken. Mijn hartslagmeter slaat de eerste meters gelijk op hol en geeft waardes van 225 slagen aan. Nog even gestopt en half uitgekleed om de boel nog wat nat te maken maar het heeft niet mogen baten. Heel de weg last gehad van een op hol geslagen meter. Toch heb ik vanmogen nog een batterij gewisseld dus even uitzoeken waar het nu aan ligt. De eerste klim die we tegen komen is de kluisberg, mooie klim op goed lopend asfalt maar echt lekker loopt hij niet bij mij. Eerste klim verloopt overigens altijd wat moeizaam later kom ik altijd wel in mijn ritme. Volgende twee klimmetjes gaan echter ook nog wat moeizaam. Tussen de klimmetjes door rijden we erg rustig en we moeten de bordjes goed in de gaten houden omdat we hier nog niet echt bekend zijn. Af en toe missen we blijkbaar even een bordje dus rijden we een stukje terug om de bordjes die we gemist hadden weer op te pikken. Vlak voor de Oude kwaremont staat er een wagen van Quickstep aan de kant en stappen de renners van Quickstep samen met twee man van Katusha waaronder Gert Steegmans op de fiets. Met een gangetje van 26 a 27 per uur rijden we omringd door de profs naar de Oude kwaremont. Aan het begin komt er één Quickstepper met een noodgang voorbij aan een enorme hoge kadans en de rest volgt later. Lastig ding die kwaremont, kasseien liggen er niet echt lekker bij. Ik kan één Quickstepper volgen tot boven maar het kost behoorlijk veel moeite om het bij te benen. Voor die mannen was het nog maar de warming-up. Daarna verdwenen ze uiteraard snel uit het zicht. Boven aan de klimmetjes wacht ik steeds op mijn schoonvader die net als mij niet zo`n fan is van kasseien. De eerste echt lastige klim was de paterberg, het laatste stuk is flink steil en daar slipte mijn wiel zelfs door omdat ik even op de pedalen ging staan. 39 - 23 geschakeld dus ik had nog twee tandjes over. Koppenberg is echt ongekend om te zien als je rechts afslaat zie je echt een muur op je af komen. Koppenberg ging me goed af al was het best hard werken om goed boven te komen, hier dus toch maar de 29 geschakeld. Op de foto mijn schoonvader die bovenkomt op de koppenberg. Mijn benen voelde intussen toch erg goed aan en het klimmen ging steeds makkelijker. Taaienberg is ook nog een stevig klimmetje maar voor de rest waren ze allemaal goed te rijden. Twee kasseistroken naar beneden (afdaling) waren niet echt prettig, je werd hier echt flink door elkaar gerammeld. Het was mijn schoonvaders tweede ritje buiten en bij de laatste klimmetjes ging het dan ook wat moeizaam. Op het einde viel hij er weer door en de Eikenberg ging goed niet veel later reden we Oudenaarde terug binnen. Toch lekker gefietst en genoten van de omgeving en het goede weer. Echt lekker klimmen kun je niet op de kasseiklimmen het is meer "stoempen" dan klimmen op die korte steile puisten. Hartslaggrafiek heb ik weinig aan door al die hoge pieken en storingen.

10.000 bezoekers

In mei 2008 ben ik begonnen met mijn weblog en vandaag staat de bezoekersteller op meer dan 10.000.
Toch even het vermelden waard en bij deze wil ik iedereen bedanken voor het bezoeken van mijn weblog.

Op naar de volgende 10.000 !!!!

Duurtraining D1-D3-D1, 45.5 km, 1 uur en 31 min, 29.7 km/u

De ochtendpols was vanmorgen 58 slagen per minuut wat nog altijd zo`n 6 a 8 slagen te veel is maar het gaat gelukkig langzaam de goede kant op. Vandaag stond er weer een training op het programma van anderhalf uur met daarin een blokje van 20 minuten in D3. Ik fiets exact hetzelfde rondje als de vorige training en ook de wind is met kracht 3 richting NO hetzelfde. Eerst een half uurtje rustig in D1 en in Watervliet moet de hartslag richting de 180 en gaat de snelheid dus wat omhoog. De hogere snelheid is van korte duur want ik draai al snel tegen de stevige wind in. De snelheid schommelt over het algemeen tussen de 29 en de 33 per uur wat me weer wat tegenvalt maar op zich gaat het zo slecht niet vandaag. Echt prettig voelt het niet in het begin maar na een tijdje kan ik de hartslag toch makkelijk tegen de 180 aanhouden. Heel het blok in D3 tegenwind gehad, richting Philipinne in D1 had ik hem even in de rug maar op de zandstraat was het weer zijtegenwind. Net als de vorige training trek ik nog een kort sprintje, dezelfde plaats en lengte maar wel een tandje lichter. De teller blijft nu steken op 59.8 km/u toch weer iets sneller als het vorige sprintje maar nog zeker geen topsnelheid. Door de 5 seconden registratie van de polar staat er in de grafiek overigens 59.4 km/u (voor de oplettende onder ons) De bontragers die gisteren allerlei vreemde geluiden maaktje na het natrekken van de spaken voelde weer prima aan en het geluid afkomstig van de spaken is nu ook weg. Na thuiskomst de fiets in orde gemaakt voor de ardennen aankomende zaterdag. Bontragers eruit en de campa eurus erin, remblokjes wisselen en klaar voor de kasseien. We vertrekken vrij laat dus we gaan zeer waarschijnlijk voor de oranje lus van 72 kilometer. Even rustig de boel verkennen want de meeste hellingen heb ik nog nooit gefietst. Koppenberg schijnt vrij lastig te zijn maar ik heb er zin in "laat ze maar komen die puisten" Verder heb ik me voorgenomen om me te blijven focussen op de marmotte als doel en de komende toertochten echt als training te zien. Ik had al verschillende tussendoelen waar ik wilde pieken maar te vroeg goed en in vorm zijn brengt de marmotte misschien wel in gevaar. Morgen rustdag !!!!!

Duurtraining D1-D2-D1, 45.5 km, 1 uur en 30 min, 30.3 km/u

Vrijgenomen vandaag om vooral in de tuin te werken dus vroeg opgestaan en eerst ff naar de winkel geweest om een nieuwe grasmaaier en trimmer die nodig vervangen moesten worden. Na een paar uurtjes zwoegen in de tuin uiteindelijk op de fiets gestapt voor een half uurtje D1, half uurtje D2 en een half uurtje D1. Het weer is zeker niet zo goed als gisteren zeg maar gerust wat frisjes in het begin. De wind speelt ook vandaag weer een hoofdrol, volgens de berichten NO 3 maar het zou me niets verbazen dat het op sommige stukken kracht 4 was. Eerste half uurtje dus rustig in D1 gereden (138 - 156) daarna moest het tempo en de hartslag wat omhoog (tussen 156 en 174) om een half uurtje in D2 te rijden. Net voor Watervliet begon ik aan dit blokje en een paar minuten later draaide ik tegen de wind in. De beentjes houden zich weer goed maar de conditie laat nog steeds te wensen over. De ochtendpols geeft ook aan dat ik nog steeds niet in topconditie ben. Nog steeds 62 slagen dus nog steeds ruim tien slagen te hoog. Ik kan de hartslag vandaag overigens makkelijk in D2 houden maar de snelheid valt me gewoon wat tegen. Na een half uur D2 terug naar D1 en via Philipinne rustig terug naar huis. Net voor ik thuis ben trek ik nog twee korte sprintjes om de beentjes wat op te blazen op een veel te zwaar verzet waardoor de snelheid bij het eerste sprintje blijft steken op 59.5 km/u. Tweede sprintje is nog korter en daar blijft de teller steken rond de 55 per uur. Op zich lekker rondje gefietst maar ik ben nog steeds niet tevreden over de matige conditie. Exact 1 uur en 30 minuten gefietst dus dat kwam weer perfect uit, gemiddelde net iets boven de 30 per uur.

Ik heb ook besloten om het voorlopig iets rustiger aan te gaan doen wat het trainen betreft. Zeker 1 dag extra rust per week. Vier of max vijf trainingsdagen is al meer dan voldoende, zes dagen is gewoon veel te veel van het goede en niet te combineren met werk in ploegen en privéleven thuis. Daarbij heb ik thuis ook nog genoeg te doen waar ik anders gewoon niet aan toe kom en een beetje in de tuin scharellen doe ik graag en het werkt nog ontspannend ook, zeker in zo`n heerlijk zonnetje. Morgenvroeg eerst even naar mijn fietsenmaker om mijn Bontragers na te laten trekken (spaakspanning is niet ok) donderdag ga ik eindelijk weer eens naar de sportschool.

Duurtraining D1, 104.1 km, 3 uur en 54 min, 26.7 km/u

Ochtendpols was vanmorgen 65 slagen per minuut wat zo`n 12 a 15 slagen hoger is als normaal. Griep is dus nog niet helemaal uit mijn lijf en het lichaam is dus nog aan het herstellen. Geplande D1 training kon wel eens een probleem worden aangezien de windkracht met kracht 4 hetzelfde is als gisteren. Enige verschil is dat de wind nu uit NW komt in plaats van ZW. Toch voel ik me zeker niet slecht vandaag en na wat heen en weer bellen met Fred stap ik iets voor elf uur op de fiets richting Terneuzen. Wind uit NW merk je gelijk omdat het frisser aan voelt dan gisteren maar koud is het zeker niet. In Sluiskil fiets ik Fred tegemoet en we vervolgen onze weg richting de sluizen van Terneuzen. Vandaag fiets ik in D1 al gaat het maar 20 per uur dat maakt me niet uit zeg ik tegen Fred, gisteren ben ik ver buiten mijn boekje gegaan wat het doel van de training betreft. Toch heeft de training van gisteren me goed gedaan want ik zit vandaag een stuk lekkerder op de fiets. Via Terneuzen de polder ingedoken en een tijdje achter wat bewegwijzerde fietsroutes aangereden. Van Axel naar Hulst wat een vrij lang stuk is pikte er twee fietsers aan die achter ons bleven rijden tot wij uiteindelijk linksaf sloegen en hun rechts. Ze bedankte ons netjes en wij fietsen via Sint Jansteen terug naar Hulst. Net als gisteren dus een stevig rot windje vandaag maar ik kan de hartslag vandaag tegen verwachting bijna overal goed en makkelijk in D1 houden. Van Hulst naar Terneuzen wat ook weer zo`n open en lang stuk is weer met de wind op de kop. Er staan zo`n 60 kilometer op de teller als Fred aangeeft dat hij het gehad heeft met de wind vandaag. de laatste 17 kilometer liep het niet meer en was hij net als ik gisteren bijna niet meer vooruit te branden op het laatste stuk. Beste is dan om af te buigen naar huis want het moet wel leuk blijven natuurlijk. Aangekomen in Terneuzen slaat Fred af richting huis en ik vervolg mijn weg en duik terug de polder in terug richting Axel waar we eerder deze dag ook al hebben gereden. Het gaat nog steeds lekker en ik besluit om toch zeker minimaal 100 kilometer te rijden vandaag. Vlak voor thuiskomst voer ik de snelheid nog even een klein stukje op tegen de wind in om te kijken wat mijn hartslag doet en dat ziet er gelukkig allemaal weer al een stuk beter uit dan gisteren. Toen moest ik maar een scheet laten en de hartslag schoot al 10 slagen omhoog. Erg lekker en rustig gefietst vandaag. Na 104.1 kilometer op de teller ben ik weer thuis, gemiddelde hartslag van 146 slagen per minuut stemt mij in ieder geval erg tevreden. Was overigens prachtig fietsweer vandaag. Morgen een welverdiende rustdag.

Duurtraining D2, 140.4 km, 5 uur en 1 minuut, 28 km/u

Na twee weken griep eindelijk weer op de fiets voor een lange duurtraining. Samen gefietst met mijn overbuurman Wout. De bedoeling was een rustige D1 training maar tijdens de eerste 15 kilometer die voor geen meter liepen was het al duidelijk dat er niet veel van die D1 zou komen vandaag. Hartslag lag zo`n 10 slagen hoger als anders maar ik had niet anders verwacht na die lang aanslepende griep. Na zo`n 25 kilometer ging het gelukkig een stuk beter. Stond wel een stevig windje vandaag en we hebben een heel groot zeg maar het grootste deel tegen de wind in gereden. Het begon droog maar in Watervliet begon het zachtjes te regenen, daarna was het weer een tijdje droog en het laatste uur regende het toch al een stuk harder. Even snel de route in vogelvlucht. eerst een ronde op mijn vaste rondje in de polder gereden daarna. Assenede, Bassevelde, Kaprijke, Watervliet, Watervliet - oudeman, Aardenburg, Draaiburg, Sluis, Breskens, Hoek, Terneuzen, Axel, Westdorpe, Sas van Gent. Wout zat echt lekker op zijn fiets en van Hoek naar de sluizen in Terneuzen zat het tempo er echt flink in tegen de wind. Op het viaduct zij aan zij steeds wat harder (nie plooien dacht ik) de hartslag liep daar echt flink hoog op. Ik heb op dat stuk naar de sluizen zelfs even aan 199 slagen gereden wat dus eigenlijk op 1 slag na maximaal is en heb verder nog een stuk in het rood gereden. Het had daar dus niet harder moeten gaan voor mij vandaag. Achteraf was het voor mij verstandiger geweest om vanaf de sluizen gelijk richting sas te rijden want later kregen we nog wat regen op ons dak en een lang klote stuk met flinke tegenwind. De laatste drie kwartier was ik dan ook bijna niet meer vooruit te branden en de hartslag kreeg ik helemaal al niet meer onder controle. Wout leek in ieder geval nog fris en fruitig op zijn fiets te zitten waarvoor mijn complimenten. Aangekomen in Westdorpe stonden we natuurlijk maar weer eens voor de brug. Rondje kwam qua tijd wel perfect uit 5 uur en 1 minuut en 140.4 kilometer op de teller tot de voordeur. conclusie: Hartslag veel te hoog vandaag, wel lekker gefietst en toch genoten van deze rit met Wout maar nog lang niet fit. Na thuiskomst wel snel hersteld, mijn fiets zag er niet uit dus dat heeft nog behoorlijk wat werk gekost om de boel goed schoon te krijgen. Als het weer het toelaat fiets ik morgen een rustige duurtraining.

Trainingsschema week 11

Nog steeds niet fit (ziek) dus in het begin van de week rust, ik hoop woensdag weer te kunnen starten met trainen.

Korte training, 24.8 km, 55 min, 26.9 km/u

Gisteren zoals aangekondigd een hele dag plat gelegen om uit te rusten en zelfs nog even een paar uur in bed gelegen net voor het avondeten. Ben nog steeds snot verkouden en voel me nog steeds wat grieperig. Na het ontbijt vanmorgen voelde ik me toch weer iets beter en kon ik de verleiding van de zonnestralen niet weerstaan en ben dus op de fiets gestapt voor een korte training van ongeveer een uurtje. Vanaf de eerste meters was het duidelijk dat het vandaag niets zou worden, echt nog steeds totaal niet fit. Dacht er zelfs over om gelijk rechtsomkeer te maken maar heb het lusje toch maar afgemaakt. Hartslag schoot op sommige stukken enorm de hoogte in terwijl ik amper vooruit kwam. Er pikte ook nog iemand aan maar dat was gelukkig van korte duur. Toen ik 500 meter verder achter me keek zag ik dat de man al een stuk achter lag, en ik dacht nog wel dat ik zo langzaam ging. Het was wel een erg mooie dag geweest voor een lange training, wel een stevig windje maar daar hou ik wel van. Na 55 minuten hou ik het voor gezien en kom ik tot de conclusie dat ik zelden zo slecht heb gefietst als vandaag. Het positieve nieuws van dit ritje is dat de benen wel super goed aanvoelen, de beentjes zijn klaar voor het echte werk, nu de rest nog. Ik hoop nu toch echt dat ik me snel weer fitter ga voelen anders vrees ik dat ik langs de huisarts moet om te kijken wat er aan de hand is en waarom deze verkoudheid zo lang blijft aanslepen. Na het fietsen nog even bij Michael en Pascale langs geweest om de pina Prince en de Trek 5.2 te bewonderen. Beiden zeer strak en erg mooi!!!! Normaal gesproken moest ik vanavond in de nacht maar ik heb vrij genomen. Maandag tot en met donderdag zit ik wel weer in de nachtdienst. Morgen hoop ik wat krachttraining te kunnen gaan doen in de sportschool.

Lappenmand en Ronde van Vlaanderen

Het is toch de lappenmand geworden. Wel heel de week gewerkt maar sommige dagen was meer overleven dan werken. Hardnekkige verkoudheid die maar aan blijft slepen, niet ziek genoeg om in bed te kruipen maar wel te ziek om iets actiefs te gaan doen. Ik baal enorm en ben eigenlijk gewoon flink "pissed" want mijn training ligt nu al vanaf vorige week zaterdag stil maar ik zal toch nog even geduld moeten hebben tot ik me weer wat fitter voel. Morgen een hele dag plat en misschien dat er dan zondag nog wat getraind kan worden. Door al dat stil zitten heb ik wat tijd gehad om na te denken en voor het eerst voelde ik toch de drang om eens de Ronde van Vlaanderen te rijden. Ik heb altijd gezegd dat ik daar nooit aan mee zou doen omdat ik niet zo`n fan ben van kasseien maar ik wil vooral de sfeer eens proeven van dit evenement en het is gelijk een mooie training en wie weet wil ik straks niets anders dan over de kasseien rijden (haha) Eerst mijn schoonvader gebeld en die was ook gelijk enthiousiast dus hebben we ons gelijk ingeschreven voor de 140 kilometer. Als het me bevalt fiets ik hem dat jaar erop volledig (260 km) Ik ga er geen tempotraining van maken, gewoon genieten (als dat mogelijk is op kasseien) en op de hellingen kan er dan wat gas gegeven worden. Nu maar hopen op een beetje fatsoenlijk weer. Bontragers eruit en de Eurus wielen erin, ik heb er al zin in !!!!

Trainingsschema week 10

Vandaag helaas niet kunnen fietsen wegens wederom een verkoudheid. Doorfietsen heeft geen enkele zin dus ik kan het beter een paar dagen rustig aan doen. In het aankomende weekend staat een duurtraining van 5 uur gepland en dan wil ik gewoon fit zijn.