Na de middag mijn oudste dochter tegemoet gefietst in Sluiskil omdat ze anders alleen naar huis moest fietsen en daarna mijn jongste dochter opgehaald met de fiets in Westdorpe. Genoeg beweging gehad in ieder geval. Uiteraard ook nog wat huishoudelijke taken uitgevoerd en straks koken voor de dames. Voorlopig niets te klagen over de vierploegendienst je hebt hierdoor toch iets meer vrije tijd. Aankomend weekend moest ik normaal gesproken wel een volledig weekend werken, dat is iets minder interessant natuurlijk (zaterdag in de middag, zondag en maandag nachtdienst) zaterdag en zondag heb ik vrij genomen dus enkel morgen nog één middag dienst en dan weer al weekend.
donderdag 14 oktober 2010
Looptraining 5.13 km
dinsdag 12 oktober 2010
Tacx 8x30 sec 380 watt
Vandaag definitief besloten om tot januari te stoppen met mountainbiken. Mijn fiets is gejat dat is bekend maar ik had al van verschillende mensen een aanbod gekregen om een bike te lenen tot die tijd. Om diverse redenen zie ik hier nu vanaf. Binnenkort waarschijnlijk een operatie aan mijn zitvlak (26 oktober weet ik meer) Een fiets lenen van iemand is nu ik erover nadenk echt helemaal niets voor mij. Daar ben ik veel te precies voor (ja ik heb idd een afwijking haha) bij mij moet echt altijd alles kloppen wat mijn fiets betreft. De Trek stond dan ook precies afgesteld zoals ik wilde en daar voelde ik me prettig bij. Het is op zich jammer want ik had de smaak net erg goed te pakken en ik voelde al dat ik elke rit wat sterker werd op de mtb maar aan de andere kant heb ik trainingsmogelijkheden genoeg. Tacxen, hardlopen, crosstrainer, zolang het weer het toelaat een wat langer ritje op de racer en wat woon/werkverkeer op de stadfiets. Ik zal het sociale aspect en het mtb-en midden in de natuur (de bossen) wel even missen maar ook dat overleef ik wel weer. Ik zou een low budget bike kunnen aanschaffen om weer aan de gang te gaan maar ik heb al gemerkt dat het achteraf upgraden vele malen duurder is dan gelijk een complete bike naar je zin te kopen. Nog even sparen dus voor een nieuwe Trek, Scott of Specialized MTB. Eerst maar eens naar bikemotion eind oktober om een definitieve keuze te maken welke het moet gaan worden.
Het staat wel vast dat ik wat meer wil wat het mtb-en betreft in plaats van enkel wat biken om de winter door te komen. Een te gekke sport om te doen met nog heel veel uitdagingen in het verschiet voor mij persoonlijk. De verhouding racefiets/mtb wordt misschien wel 50/50 volgend jaar. Ik wil me toeleggen op het rijden van mtb marathons. Er is nog veel werk aan de winkel maar ik wil kijken hoever ik kan komen op dit gebied. Ook op de racefiets ga ik op zoek naar wat nieuwe mooie uitdagingen. Ik heb begrepen dat er ook wat nieuwe cyclo`s op komst zijn maar welke dit zijn dat weet ik op het moment nog niet. Voorlopig gewoon lekker verder trainen om terug wat explosiever te worden net zoals vroeger onder het motto ALLES MAG NIETS MOET !!
maandag 11 oktober 2010
Looptraining 5 km
Gelukkig geen last meer gekregen van mijn heup na de laatste loop/wandel training. Vandaag 2 minuten hardlopen gevolgd door 1 minuut wandelen en zo verder. Hardlopen ging deze keer vrij moeizaam maar toch met een lekker gevoel thuis gekomen. Nu weer minimaal 2 dagen rust wat het lopen betreft om blessures te voorkomen. Mocht ik ergens last van krijgen de komende dagen dan kan ik de volgende loop training misschien beter 2 minuten hardlopen gevolgd door twee minuten wandelen in plaats van 1 minuut. Morgen of woensdag een krachttraining met korte blokjes op de tacx.
donderdag 7 oktober 2010
Disneyland Parijs
Van het weekend even niet fietsen maar lekker drie dagen genieten in Disneyland Parijs met het gezin en familie. We hebben er allemaal erg veel zin in.
woensdag 6 oktober 2010
Start to run
dinsdag 5 oktober 2010
Uitwaaien, 48.1 km, 1 uur 33 min, 31 km/u
Rond kwart voor één op de racefiets gestapt voor een zeer ontspannen rondje Watervliet. Goed om het hoofd wat te legen na de miserie van afgelopen weekend. Blijft toch een genot zo`n rondje op de Cervélo. Er stond wel een stevig windje maar ondanks dat de hartslag makkelijk in D1 kunnen houden. Ging echt weer soepeltjes vandaag en de benen voelde ook superfris aan. De dag na de mtb marathon waren de benen overigens al zo goed als hersteld. Erg lekker gefietst !!
Zo`n marathon variant van een mtb tocht is me wel heel erg goed bevallen. Het is echt een geweldig avontuur zo`n lange rit door de bossen. Super om midden in de natuur je grenzen te verleggen. Eersel was een marathon met over het algemeen een vrij zware ondergrond door de vele regen van de afgelopen tijd maar bijna geen hoogtemeters. Ik kan haast niet wachten om eens een marathon in de ardennen te rijden met veel klimwerk. Dat moet toch een enorme kick geven al zal het loodzwaar zijn. Maar goed voorlopig mtb loos en op zoek naar wat anders. Ik was zeker tevreden over het gedrag van de Trek 6300. De remmen waren niet best (avid juicy three) de voorrem werkte na twee bezoekjes aan de fietsenmaker nog steeds niet naar behoren. Forums staan ook vol met dezelfde problemen betreft deze remmen. Voorvork (rock shox Tora) en crankstel waren ook wat minder.
maandag 4 oktober 2010
MTB marathon Eersel 98.8 km, 4 uur 44 min
The day after...... toch wakker geworden met een kater! uiteraard niet van de drank maar na het stelen van mijn Trek waar ik zeer zuinig op was. maar goed "Life goes on" komt uiteindelijk wel weer goed maar het vertrouwen in de medemens heeft toch weer een behoorlijke deuk opgelopen.
Zondagmorgen om half 6 opgestaan en rond kwart voor zeven zijn we (Imre, Daniel en ik) vertrokken richting Eersel. Vlot ingeschreven want het was nog niet erg druk en nog voor half negen van start gegaan. Prachtig weer vandaag en na enkele kilometers konden we de mouwstukjes al laten zakken. Niet gek want we vlogen er gelijk behoorlijk in. Mijn hartslagmeter weigerde al vanaf de eerste meter maar eigenlijk was ik daar wel blij mee. Het parcour kan ik absoluut niet in detail beschrijven maar alle ingredienten voor een echte mountainbike rit waren aanwezig. Veld, modder, plassen, waanzinnige singletracks, zware zandwegen, grindpaden, en vooral oneindig veel bos. De opeenvolgende bulten waren ook te gek om te doen was net motorcrossen echt kicken !!
Een eerste bevoorrading na 28 km. Ik vrees dat ik dit tempo geen 100 km ga volhouden mannen. Ik ook niet zei Imre, we zullen iets rustiger rijden dan zei Daniel. Ik voelde me overigens wel goed tot nu toe ging alles nog erg soepel ook technisch ging het meer dan behoorlijk. De techniek van Daniel is overigens feilloos erg mooi om te zien hoe makkelijk hij allerlei obstakels neemt en op zijn achterwiel door de plassen rijdt. Dat rustig rijden kwam er natuurlijk niet van. Daniel bepaalde voornamelijk het tempo maar ik kon goed blijven volgen en af en toe kon ik ook wat op kop rijden. Imre had het even wat lastiger dus af en toe heel even wat rustiger gereden tot Imre terug aansloot maar lang duurde dit zeker niet. Na 54 km de tweede bevoorrading. Het tempo kwam weer even ter sprake en ook ik voelde dat de resterende 45 km zeker niet vanzelf meer zouden gaan op deze manier. Weer verder en zelf nog steeds vrij fit en een goed gevoel in de benen. Na zo`n 62 km een oneindig lange veld modder strook langs het water met wel hele zware modder. Daniel verdween langzaam uit het zicht wat reed die makkelijk door de zware modder zeg. Op sommige stukken stond ik zelfs bijna stil maar kon ik gelukkig nog wel op de fiets blijven zitten. Er werd ook vrij veel gelopen op deze zware strook door wat medestrijders. Imre kwam me ook als een soort tank voorbij gereden. Het kostte me heel wat moeite om terug naar zijn wiel te rijden en aan het einde van de strook was ik zowat helemaal leeg gereden. Niets voor een vlieggewicht als mij die zware modder. Ik vrees dat ik hier nooit goed in zal worden en ik moet zeggen het is ook niet echt mijn ding. Singletracks of mooie klimmetjes zijn meer mijn ding op de MTB. De laatste 100 meter kwam er volgens mij niemand meer fietsend door de bagger dus was het voor iedereen lopen. Zelfs Daniel had hier even moeten lopen en dat zegt genoeg.
De resterende kilometers naar bevoorrading 3 (na 75 km) waren zware kilometers. De modderstrook had me echt gesloopt en ik herstelde er niet meer van. Daniel was weer aan de horizon verdwenen over zware zandwegen door de bossen en zelf hing ik aan het elastiek bij Imre. Af en toe knapte het elastiek en verloor ik wat meer terrein maar hij bleef gelukkig in het zicht rijden. De tank is behoorlijk leeg op het moment mannen, bij mij ook zei Imre. Mooie tocht zei Daniel, mooie tocht zonder enig teken van vermoeidheid. Flink wat gedronken, gelletje en een red bull energy shot naar binnen gewerkt voor de laaste 25 km. De vrijwilligers bij de bevoorrading vertelde ons dat er nog maar 15 man was gepasseeerd voor de 100 km. Al de rest was afgeslagen voor de 75 km. Er waren in totaal 925 betalende deelnemers voor alle afstanden. De eerste kilometers na de bevoorrading een beetje hetzelfde verhaal. Ik was blij dat ik Imre kon volgen Daniel verdween weer al snel uit het zicht. Die bleef maar doormalen op datzelfde tempo. Na 80 km voelde ik me plots een stuk beter. Ik en Imre reden wel aan een wat rustiger tempo maar na 85 km kreeg ik een flinke opleving. Ongemerkt was ik weg gereden bij Imre ik draaide me om en wilde iets tegen hem zeggen en plots was hij verdwenen.
De laatste 15 kilometer weer aan een mooi constant en redelijk stevig tempo kunnen rijden. Wel moederziel alleen door de bossen, gelukkig geen fouten gemaakt en alle pijlen kunnen volgen. Na aankomst de fiets afgegeven bij de bewaakte fietsstalling en op zoek gegaan naar Daniel in de kantine. Geen Daniel te zien. Terug naar buiten en de mannen stonden intussen bij de afspuitplaats. Daarna een heerlijke en welverdiende douche gepakt en nog wat gedronken in de kantine. Mannen bedankt voor de mooie dag !! dit was een geweldige ervaring en een meer dan fantastische rit. De domper op de feestvreugde is intussen al meerdere keren verteld. Mijn MTB is vanaf de auto gestolen die op de parking stond bij de kantine. Niet te geloven dat er zulke mensen rondlopen. ik mag hopen dat die persoon hem tegen de eerste beste boom parkeert mocht hij of zij er ooit op gaan rijden. Een zure en vooral dure les, het zal me niet nog eens gebeuren !!
Een eerste bevoorrading na 28 km. Ik vrees dat ik dit tempo geen 100 km ga volhouden mannen. Ik ook niet zei Imre, we zullen iets rustiger rijden dan zei Daniel. Ik voelde me overigens wel goed tot nu toe ging alles nog erg soepel ook technisch ging het meer dan behoorlijk. De techniek van Daniel is overigens feilloos erg mooi om te zien hoe makkelijk hij allerlei obstakels neemt en op zijn achterwiel door de plassen rijdt. Dat rustig rijden kwam er natuurlijk niet van. Daniel bepaalde voornamelijk het tempo maar ik kon goed blijven volgen en af en toe kon ik ook wat op kop rijden. Imre had het even wat lastiger dus af en toe heel even wat rustiger gereden tot Imre terug aansloot maar lang duurde dit zeker niet. Na 54 km de tweede bevoorrading. Het tempo kwam weer even ter sprake en ook ik voelde dat de resterende 45 km zeker niet vanzelf meer zouden gaan op deze manier. Weer verder en zelf nog steeds vrij fit en een goed gevoel in de benen. Na zo`n 62 km een oneindig lange veld modder strook langs het water met wel hele zware modder. Daniel verdween langzaam uit het zicht wat reed die makkelijk door de zware modder zeg. Op sommige stukken stond ik zelfs bijna stil maar kon ik gelukkig nog wel op de fiets blijven zitten. Er werd ook vrij veel gelopen op deze zware strook door wat medestrijders. Imre kwam me ook als een soort tank voorbij gereden. Het kostte me heel wat moeite om terug naar zijn wiel te rijden en aan het einde van de strook was ik zowat helemaal leeg gereden. Niets voor een vlieggewicht als mij die zware modder. Ik vrees dat ik hier nooit goed in zal worden en ik moet zeggen het is ook niet echt mijn ding. Singletracks of mooie klimmetjes zijn meer mijn ding op de MTB. De laatste 100 meter kwam er volgens mij niemand meer fietsend door de bagger dus was het voor iedereen lopen. Zelfs Daniel had hier even moeten lopen en dat zegt genoeg.
De resterende kilometers naar bevoorrading 3 (na 75 km) waren zware kilometers. De modderstrook had me echt gesloopt en ik herstelde er niet meer van. Daniel was weer aan de horizon verdwenen over zware zandwegen door de bossen en zelf hing ik aan het elastiek bij Imre. Af en toe knapte het elastiek en verloor ik wat meer terrein maar hij bleef gelukkig in het zicht rijden. De tank is behoorlijk leeg op het moment mannen, bij mij ook zei Imre. Mooie tocht zei Daniel, mooie tocht zonder enig teken van vermoeidheid. Flink wat gedronken, gelletje en een red bull energy shot naar binnen gewerkt voor de laaste 25 km. De vrijwilligers bij de bevoorrading vertelde ons dat er nog maar 15 man was gepasseeerd voor de 100 km. Al de rest was afgeslagen voor de 75 km. Er waren in totaal 925 betalende deelnemers voor alle afstanden. De eerste kilometers na de bevoorrading een beetje hetzelfde verhaal. Ik was blij dat ik Imre kon volgen Daniel verdween weer al snel uit het zicht. Die bleef maar doormalen op datzelfde tempo. Na 80 km voelde ik me plots een stuk beter. Ik en Imre reden wel aan een wat rustiger tempo maar na 85 km kreeg ik een flinke opleving. Ongemerkt was ik weg gereden bij Imre ik draaide me om en wilde iets tegen hem zeggen en plots was hij verdwenen.De laatste 15 kilometer weer aan een mooi constant en redelijk stevig tempo kunnen rijden. Wel moederziel alleen door de bossen, gelukkig geen fouten gemaakt en alle pijlen kunnen volgen. Na aankomst de fiets afgegeven bij de bewaakte fietsstalling en op zoek gegaan naar Daniel in de kantine. Geen Daniel te zien. Terug naar buiten en de mannen stonden intussen bij de afspuitplaats. Daarna een heerlijke en welverdiende douche gepakt en nog wat gedronken in de kantine. Mannen bedankt voor de mooie dag !! dit was een geweldige ervaring en een meer dan fantastische rit. De domper op de feestvreugde is intussen al meerdere keren verteld. Mijn MTB is vanaf de auto gestolen die op de parking stond bij de kantine. Niet te geloven dat er zulke mensen rondlopen. ik mag hopen dat die persoon hem tegen de eerste beste boom parkeert mocht hij of zij er ooit op gaan rijden. Een zure en vooral dure les, het zal me niet nog eens gebeuren !!
zondag 3 oktober 2010
Trek 6300 2010 gestolen na atb marathon in Eersel
Een verslag van een werkelijk schitterende atb marathon (100 km) in Eersel volgt morgen. Mijn hoofd staat er nu echt even niet naar. Na afloop is mijn mtb vanaf het fietsenrek van de auto gestolen. Eerst nog in de beveiligde fietsenstalling gestaan en daarna alvast op de auto gezet voor de terug reis naar huis met frameklem en wielstraps. Nog even een cola gedronken en toen we de parking op kwamen zag ik gelijk dat er nog maar twee fietsen op het rek stonden. Ik zakte zowat door de grond dit kan toch niet waar zijn. Ongelooflijk dat ze tegenwoordig niet van andermans spullen kunnen afblijven. De maatschappij is flink verrot !! Net hagelnieuwe wielen, erg zuur en een flinke domper op de feestvreugde na een geweldig mooie rit. Je doet er verder helaas niets aan. Ik laat het allemaal even bezinken daarna maar kijken wat ik precies ga doen. Morgen wel naar politiebureau bellen om de diefstal te melden in Eersel nu was er niemand aanwezig volgens de organisatie van de tocht.
Abonneren op:
Posts (Atom)