donderdag 31 december 2009

Afsluiter van het jaar op de Tacx

Laatste training van het jaar op de tacx. 20 minuten op souplesse daarna krachtblokken 4x3 min 300 watt aan 65 rpm, herstel steeds 2 minuten. Na de krachtblokken wederom 20 minuten op souplesse. Derde krachtblok was al vrij lastig op het einde en laatste blok was echt afzien pffffff dus net over omslagpunt. Had vandaag overigens de ventilator aangezet en dit helpt echt !! vooral tegen het zweten. Ik heb nog een lange weg te gaan. Volgende week 5 blokken van 3 minuten dus het wordt steeds heftiger.

Seizoen 2009 begon slecht door mijn overtrainingsperiode en de overtraining heeft langer aangehouden dan ik achteraf gedacht had. Toch was 2009 weer een mooi en vooral leerzaam seizoen en heb ik tov 2008 weer flinke progressie geboekt. De marmotte week is altijd een hoogtepunt echt prachtig daar in de alpen en de marmotte zelf blijft ook een fantastische maar wel heftige belevenis. Ook heb ik veel meer plezier in het fietsen gekregen door de ritjes met de toerclub uit Sas van Gent en de laatste 2 maanden op de mtb was ook echt genieten geblazen.

Ik wens iedereen een mooi, gezond en vooral sportief 2010 toe. De bezoekersteller van mijn blog staat intussen bijna op 27000 bezoekers daarvoor wil ik iedereen enorm bedanken. Ook de interactie door het plaatsen van reacties is erg leuk zo kunnen we nog een hoop van elkaar leren.

HAPPY NEWYEAR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

woensdag 30 december 2009

Tacx souplesse, 45 minuten

Vandaag een korte souplesse training afgewerkt op de tacx. hartslag voornamelijk in herstelzone gehouden (112 - 140) Gemiddelde hartslag 138, cadans 110 en wattage 181. Ik ben ook aan het twitteren geslagen dus ook hier kun je updates lezen betreft mijn trainingen. Twitter is erg kort van stof dus op twitter geen lange verslagen zoals op mijn blog. Rechtsboven op mijn blog zie je de updates of rechtstreeks via twitter (Angelo Roelandt) Morgen de laatste training van het jaar op de tacx, daarna twee dagen rust.

dinsdag 29 december 2009

Duurtraining MTB, 76.5 km, 3 uur 5 min, 24.8 km/u

Vanmorgen zou het droog blijven dus één van de laatste kansen van de week om een rustige duurtraining te rijden onder droge omstandigheden. Om 9:15 op de mountainbike gestapt voor 3 uurtjes rustig rijden in D1 (140-158 bpm) Via Terneuzen, Hoek en Philippine naar Breskens gefietst voornamelijk voor de wind dus dat ging soepeltjes. Heenweg voornamelijk meewind betekent uiteraard terug tegen de wind in maar op zich stond er met zo`n 3 beaufort niet al te veel wind. Via Breskens, Schoondijke, ijzendijke, Watervliet en Boekhoute terug naar Sas van Gent gefietst. De laatste 45 minuten begon het te regenen maar de hoeveelheid viel gelukkig nog mee. Had alleen last van zeer koude voeten het laatste uur voor de rest totaal geen kou gehad. Ik had wel iets te weinig gegeten onderweg (bijna niets eigenlijk) waardoor ik het laatste kwartier tegen een hongerklop aanzat. Laatste stuk was de lol er dus even af dus volgende keer zeker wat meer eten meenemen. Lekker zo`n rustige training en ik moet zeggen de Trek zit ook tijdens een lange rit op de weg als gegoten, zadel is ook echt zeer goed te noemen.

Na thuiskomst eerst wat gegeten en daarna een massage programma ingesteld en in de Whirlpool gesprongen om wat te ontdooien. De weersvoorspellingen zijn niet best voor de komende dagen. Gaat weer flink koud worden helaas met regen, sneeuw en misschien wel ijzel. Jammer had graag nog een lange rustige duurtraining afgewerkt. Donderdag in ieder geval weer een specifieke krachttraining op de Tacx verder even kijken wat de mogelijkheden zijn om buiten te rijden van het weekend. Voor de oplettende onder ons "inderdaad geen helm op gehad vandaag maar twee mutsen tegen de kou op mijn hoofd" Op de MTB durf ik dit wel aan op de racefiets zou ik dit nooit doen.

zondag 27 december 2009

MTB Sinaai, 45.5 km, 2 uur 8 min, 21.4 km/u

Vanmorgen alleen vertrokken met de auto naar Sinaai. Wout belde vanmorgen vroeg dat hij ziek was (beterschap) en doe het rustig aan. Was aardig druk bij aankomst in Sinaai dus even moeten zoeken naar een parkeerplaats en uiteindelijk rond 9:40 van start gegaan. Ik had door het weer van de afgelopen dagen absoluut veel modder verwacht maar lange stukken weg en veld bezaaid met ijs dat had ik echt niet verwacht. Het werd al snel duidelijk dat het parcour er erg gevaarlijk bij lag vandaag.

Na amper 100 meter fietsen ging er voor me al iemand keihard onderuit op een stuk ijs dus ik was al gewaarschuwd. Na amper een paar km fietsen een stuk veld vol met ijs was amper over te fietsen en voor me ging er weer iemand onderuit. Ik wilde er langs sturen maar ook ik lag plots op de grond al ging het maar met 5 km per uur. Wat een toestand zeg beter banden met spijkers gemonteerd. Ik had dus al snel besloten dat het een rustig ritje ging worden vandaag, geen onnodige risico`s. Op de stukken waar het wel goed lag toch lekker doorgereden. Sommige modderstroken lagen er ook enorm zwaar bij vooral op een lange strook langs het water was het flink ploeteren om er door te geraken. Ook nog twee korte steile klimmetjes waar ik deze keer verassend makkelijk boven kwam tov de andere bikers die op dat moment te voet gingen. Een wat oudere biker in een korte broek nam op de weg wel heel erg veel risico en ging dan ook flink onderuit. Even gevraagd of alles in orde was maar hij sprong gelijk terug op de fiets "geen probleem, geen probleem" Niet veel later probeerde ik een soort trapje door een bocht naar rechts naar beneden te rijden ongeveer stapvoets en toen over de kop op mijn plaat.

De biker in korte broek was te voet gegaan nadat hij mij had zien vallen en vroeg nu op zijn beurt hoe het ging maar de snelheid was zo laag dus ook niets aan de hand. Man, man, man miserie miserie !!!! Nog voorzichtiger verder gereden en een paar km verder ging dezelfde biker echt hard onderuit door een bocht vol met ijs. Weer even gestopt maar wederom sprong hij gelijk terug op zijn fiets. Een beetje risico moet ge durven pakken hé zei hij tegen me. Toch best wat voorzichter rijden hoor zei ik tegen de beste man maar daar gaf hij geen gehoor aan gewoon weer volle bak verder en een paar kilometer verder lag hij weer met een flinke smak tegen de grond. Wederom een strook vol met ijs dat echt niet te doen was en stapvoets gleed mijn fiets ook weer onderuit dus ook weer de grond mogen kussen. Na deze strook lag het parcour er gelukkig weer wat beter bij maar onderweg toch nog veel valpartijen gezien waarvan één ernstig. Overigens geen enkele bevoorrading tegen gekomen vandaag maar ik had genoeg aan één bidon sportdrank, eten had ik deze keer niet bij maar op 45 km op dit tempo is dat ook niet nodig. Ondanks het gladde gevaarlijke parcour toch erg lekker gefietst vooral de benen voelde super goed aan vandaag. Nu begrijp ik wat Frederic Coopman bedoelt met "core stability" zo voelde het inderdaad door al dat balanceren op de fiets om recht te blijven.

zaterdag 26 december 2009

Tacx D1, 1 uur 30 min (144 bpm)

Trainen gaat gewoon door ook tijdens de kerstdagen genoeg tijd voor anderhalf uur rustig trappen op de tacx. Eerste kerstdag erg lekker gegeten bij mijn schoonouders en gisteren wederom lekker gegeten met familie in Restaurant de Parel te Watervliet. Erg leuk om mijn oom, tante en neefjes ook weer te zien die wonen namelijk in Qatar en zijn voor de feestdagen terug naar Belgie gekomen. Ik volg hun avonturen altijd op de voet via een blog.

Anderhalf uur rustig getrapt op de tacx, links alle benodigde gegevens in beeld en rechts een dvd van Don Henley (voor de niet kenners) ook de zanger van The Eagles. Tijd vloog dus voorbij en weer genoten van een werkelijk geweldige zanger en daarbij lekker wat kunnen zweten.

Morgen eindelijk weer een rit in de buitenlucht op de mountainbike. Ik ga samen met Wout naar Sinaai, opdracht is weer niet te veel in het rood rijden en lekker wat kracht op doen in de modder. Vandaag gezellig een kerstdiner thuis met het gezin en ook dat gaat zeker smaken.


donderdag 24 december 2009

Prettige Kerstdagen

Ik wil iedereen prettige kerstdagen toewensen en een goed, gezond en vooral sportief nieuwjaar.

2010 gaat weer een prachtig fietsjaar worden, doelstellingen en uitdagingen genoeg in ieder geval.

woensdag 23 december 2009

Tacx klimtraining, 3x3x2, 53 minuten

Vandaag hetzelfde programma als afgelopen maandag maar een iets andere uitvoering. Geen specifieke kracht maar een klimtraining. Trapfrequentie nu dus tussen de 80 a 90 omwentelingen per minuut in plaats van 60 dus wat tandjes lichter geschakeld. Volgens het schema doe je twee maal per week dezelfde training op rollen of op de tacx maar ik heb dit aangepast. Twee keer 60 rpm vindt ik zelf te belastend voor de kniepezen. Niet dat ik last heb van mijn knieen maar ik wil blessures absoluut voorkomen. Daarbij wordt het mijn streven om ook in de werkelijkheid te gaan klimmen rond de 80 rpm of meer. Een compact 50/34 moet hiervoor gaan zorgen, met een dubbel krijg ik het tijdens la marmotte in ieder geval niet voor elkaar en klim ik vaak rond de 60 a 65 rpm en dat is absoluut geen pretje zeker niet als je een souplesse rijder bent. Blokken gingen aardig goed wattage was stabiel rond de 300 a 310 watt. Laatste blok was absoluut weer erg lastig zeker weer die laatste 30 seconden. Hartslag op het einde net op omslagpunt kunnen houden.

maandag 21 december 2009

Structuur/Opbouw (tacx kracht/souplesse) 53 min

Ik train niet meer volgens een vast schema met vastgestelde dagen, uren, vormen of wat dan ook maar vandaag heb ik toch weer een schema op papier gezet. Ik train nu op gevoel en dat blijf ik zeker doen maar ik moet wel een bepaalde structuur en opbouw vastleggen in een schema om ergens naar toe te werken. Schema is dus een leidraad en een houvast dat grotendeels is gebaseerd op de schema`s uit het boek van Paul van den Bosch (trainingshandboek voor wielertoeristen) onder het motto "waarom het wiel opnieuw uitvinden" ik heb het boek nog eens goed doorgelezen (nu zonder roze bril) en alles valt nu perfect op zijn plaats. Ik ga me dus niet exact houden aan het schema maar probeer dit aan de hand van de mogelijkheden qua tijd en gevoel te benaderen. Rust zal absoluut een belangrijke rol blijven spelen voor mij (voor degene die zich al zorgen begonnen te maken) na het lezen van dit berichtje. Ik heb mijn lesje vorig jaar absoluut wel geleerd na mijn overtrainingsperiode. Na een uitgebreide analyse van diverse ritten en info uit het boek ben ik erachter gekomen dat ik nog veel langer last heb gehad van de overtraining dan ik had gedacht. Ik had veel getraind veel te veel dat was duidelijk maar was toch nog best sterk. Vandaar dat de resultaten op zich niet echt slecht waren maar na een analyse van bijvoorbeeld de marmotte en vooral de Criquiélion is me duidelijk geworden dat ik toen alles behalve fit was. De Criquiélion was op zich nog het grootste drama, is misschien niet echt goed uit het verslag op te maken maar ik heb daar wel heel erg beroerd gefietst. Op de Haussire na amper 60 km klom ik echt als een beginner en wilde daar de handdoek al in de ring gooien wat echt helemaal niets voor mij is. Op karakter heb ik de rit toen nog wel uitgereden maar als ik heel eerlijk ben tegenover mezelf was ik zwaar teleurgesteld dat ik zo belabberd omhoog kroop. De overtraining heeft me zeer waarschijnlijk een heel groot deel of zelfs een heel seizoen in de weg gezeten. Op het moment voel ik me gelukkig weer helemaal de oude en dat is echt aan alles te merken. Op de fiets, thuis en op het werk. Slapen is wel de grootste verandering sinds mijn overtraining. Ik slaap echt als een roosje en elke nacht minimaal 8 uur maar dagen dat ik 9 a 10 uur slaap zijn ook geen uitzondering.

Vandaag een specifieke krachttraining op de tacx, ik heb wel een sprongetje gemaakt en een net iets ander schema overgenomen uit het boek dat beter bij mij past. Vorige intervallen van 1 minuut waren duidelijk te kort voor mij (meer voor beginners) en dat is zeker niet neerbuigend bedoeld. training zag er als volgt uit: 20 minuten op souplesse aan 110 rpm (lage hartslag) gevolgd door 3 blokken van 3 minuten aan zo`n 60 rpm en na elk blok 2 minuten herstellen op souplesse. Blokken zijn dus langer en herstel is al wat korter dan het vorige schema specifieke kracht. Na de krachtblokken weer 20 minuten rustig op souplesse aan 110 rpm of iets hoger. Doel is onder omslagpunt blijven en dat is me tijdens het laatste blok vandaag maar net gelukt. Eerste blok ging vrij goed, tweede blok al een stuk zwaarder en de laatste minuut van het laatste blok was loodzwaar pffff. Heel even 188 slagen maar over het algemeen dus net tegen omslagpunt kunnen blijven, wattage van de blokken lag tussen de 300 en 320 watt. Volgende week 4 blokken van 3 minuten dus veel kans dat ik het laatste blok een tandje terug moet. Dat zweten op de tacx is werkelijk een genot, tenminste het gevoel dat je wat gedaan hebt.

Vanavond mijn eerste nachtdienst het zijn er gelukkig maar drie en dan ben ik vrij tot 4 januari.

zondag 20 december 2009

Tacx korte intervallen, 1 uur 18 min (mtb Ossendrecht afgelast)

Gisteren gezellig naar Gent geweest met het gezin en na thuiskomst ff gekeken of ik nog een mail of sms had gekregen. Geen mail, geen sms van Wout dus ook aan hem zit er blijkbaar een steekje los (haha) Weersvoorspellingen waren bijzonder slecht maar volgens de website van de organistatie ging de toertocht gewoon door. Wekker ging af om zeven uur vanochtend ff buiten gekeken en een flinke pak sneeuw op de weg. Rond half acht nog geen licht te zien bij mijn overbuurman Wout. Niet veel later toch licht, hij is ook zo gek als een deur, wie denkt er nu aan fietsen met zo`n bizar weertje. Mijn buurman tuurde vol ongeloof en nieuwschierigheid naar buiten door het raam toen hij ons de fietsen zag inladen wij zagen de lol er absoluut nog van in. Je zag hem denken wat een onnozelaars zijn dat zeg. De weg lag erg slecht toen we vertrokken maar we dachten dat de autosnelweg wel wat beter zou liggen. Helaas lag de autosnelweg er ook slecht bij dus erg voorzichtig gereden tussen de 40 en 60 per uur. Het duurde dus wel even voor we in Ossendrecht waren en een km voor de eindbestemmig werd ons duidelijk gemaakt door een verkeersregelaar van de toertocht dat de tocht was afgelast. Het sneeuwde intussen nog steeds maar toch nog even gaan kijken in Restaurant de Pauw hoe de zaken ervoor stonden. Tientallen bikers stonden er op de parking dat is wat anders dan de verwachte 1300 onder normale omstandigheden. Enkele begonnen toch aan de tocht op eigen risico wij hebben nog even gepraat met een man van de organisatie omdat we toch sterk twijfelden en dachten eerst nog voor de 25 km te gaan maar na de woorden van de beste man toch met Wout besloten om niet van start te gaan. Ik hou echt van extreme uitdagingen maar het moet natuurlijk wel verantwoord blijven. Wij zagen de lol er nog steeds van in maar het nut zeker niet. Een zware valpartij kan heel je seizoen om zeep helpen. De mensen van de organistatie die de pijlen hebben opgehangen en vanmorgen al een stuk hadden gereden zeiden zelf dat het echt onverantwoord was en dat de bossen er nog het slechts van al bij lagen. Jammer voor ons maar zeker erg spijtig voor de organisatie want ze waren uiteraard op alles voorbereid. Onverrichter zaken terug naar huis maar we hebben ondanks deze teleurstelling nog een hoop lol gehad in de auto. Terugreis uiteraard voorzichtig naar huis gereden en na het eten heb ik nog een training op de tacx afgewerkt.

In totaal een programma van 1 uur en 18 minuten met 2 x 8 blokjes korte intervallen. Eerste serie 8 x 20 sec aan 350 watt, tussendoor 20 sec 250 watt. Tweede serie 8 x 20 sec rond de 380 watt en wat uitschieters boven de 400 en een korte piek flink boven de 500, tussen de blokjes 40 sec 250 watt. Na de laatste serie 34 minuten rustig gefietst. Lekker gezweten en toch de benen nog even gevoeld.

vrijdag 18 december 2009

Tacx kracht week 3, 6x1x2, 1 uur en 1 min

Vandaag weer een kracht souplesse training op de tacx afgewerkt. Kwartiertje infietsen aan 110 rpm daarna 6 blokken van 1 minuut kracht aan zo`n 60 omwentelingen per minuut. Tussen de blokken 2 minuten herstellen op souplesse. Krachtblokken gingen me weer erg goed af vandaag wederom de hartslag ruim onder omslagpunt kunnen houden tijdens alle krachtblokken. (tacx wattage) lag steeds rond de 330 a 340 watt. Daarna een half uurtje souplesse aan 115 rpm en toen kwam er een einde aan deze training. Een minuut is ook net niet lang genoeg om echt af te gaan zien. Straks als de krachtblokken 2 a 3 minuten gaan duren dan wordt het echt een stuk lastiger. Lekker getraind. Zondag naar Ossendrecht met Wout, door de sneeuw ploeteren vrees ik. Ik ben niet echt voor de kou maar toch heb ik er weer zin in. Voor degene die aanstaande zaterdag naar Wachtebeke zouden gaan om te biken, deze VTT is afgelast volgens de kalender van mountainbike.be.

woensdag 16 december 2009

Tacx Alp d`Huez, 13.8 km, 46 min 58 sec (PR)

Geen last meer van mijn verkoudheid en maar op de tacx gestapt om een referentiepunt neer te zetten om te zien hoe ik ervoor sta en waar ik naar toe moet om mijn doel te bereiken. Als referentie dus de beklimming van de Alp d`Huez op de tacx, ik had er een hard hoofd in na mijn verkoudheid maar het resultaat is echt "WAUW"te noemen. Korte opwarming gereden (te kort) en daarna begonnen aan de Alp. De eerste kilometer leken de benen al vol te lopen maar de hartslag zat nog maar rond de 160 slagen. Een bocht verder kwam ik al in een lekker ritme aan een mooie cadans en de hartslag was erg makkelijk onder controle te houden. Eerste kwartier zelfs in D2 gereden daarna in D3 maar nog wel ruim onder omslagpunt. Ik trapte regelmatig boven de 300 watt en kon amper geloven dat de hartslag nog steeds onder de 180 slagen per minuut zat. Na bocht 2 een tijd van ergens in de 40 minuten weet niet meer precies hoeveel exact. Dat kan nooit !! mijn snelste tijd ooit was 48 min en 48 sec in juni van dit jaar http://the-21st-century.blogspot.com/2009/06/tacx-alp-d-huez-138-km-48-min-48-sec-17.html Hier zat ik al vrij snel tegen en over omslagpunt en de laatste minuten zwaar in het rood gereden. Na bocht 1 moest ik me enorm inhouden omdat ik zag dat ik wel eens onder de 48 minuten zou kunnen gaan rijden. ik had echt nog zo veel over maar ik wilde onder mijn omslagpunt (186) blijven rijden het gaat hier tenslotte niet om een record poging maar om een referentiepunt. Goed in kunnen houden en toch nog bijna 2 minuten (eindtijd 46:58) van mijn snelste tijd afgereden.

Vreugdedansje? eigenlijk wel ja, ik heb me vorig jaar vanaf november te pletter getraind in de sportschool en heb nu nog werkelijk geen enkele kilo weggeduwd. Toen fietste ik ook de alp op ter referentie in december in 57 minuten aan een gemiddelde hartslag van maar liefst 186 slagen per minuut. Nu dus 11 minuten sneller dan vorig jaar in december hoe kan dit en waar ligt dit aan dat is de grote vraag ?? Vorig jaar te vroeg begonnen? Krachttraining in de sportschool werkt niet voor mij? was al overtraind in december? veel meer rust pakt gewoon goed uit? Het mountainbiken heeft me zoveel sterker gemaakt? Denk zelf dat de combinatie rust en het mountainbiken me sterker hebben gemaakt. Conclusie is in ieder geval dat ik meer wattage kan trappen aan een lagere hartslag. Als ik van deze 46:58 nog een aantal minuten kan afsnoepen dan ziet het er wel heel erg goed uit. Denk niet dat ik de sportschool nog induik ik was namelijk van plan om hier in januari weer mee te starten maar als ik kan blijven mountainbiken dan laat ik de sportschool waarschijnlijk voor wat het is. Normaal gesproken ga ik aankomende zondag weer mountainbiken in Ossendrecht met Wout? Lekker trainen en dus niet te veel in het rood gaan rijden en genieten want het is daar echt te gek om te biken over al die prachtige singletacks. Zal wel brrrrr........ koud zijn vrees ik.

zondag 13 december 2009

MTB D1, 40.1 km, 1 uur 39 min, 24.1 km/u

Ik had me erg verheugd op een eerste lange rustige duurtraining van zo`n 4 uurtjes maar een verkoudheid gooide helaas roet in het eten. Vrijdag licht verkouden en zaterdagmorgen flink verkouden wakker geworden. Vanmorgen leek de verkoudheid weer zo goed als verdwenen maar op de fiets bleek al snel dat dit zeker niet het geval was want het ging voor geen meter. Rondje Assende, Bassevelde, Kaprijke, Watervliet gereden en de training op tijd afgebroken omdat verder rijden geen zin had. Wel zeer rustig gereden. Goed ingepakt vertrokken dus zeker niet koud gehad, stond wel een fris windje en de temperatuur lag rond de 3 a 4 graden. Ziek ben ik zeker niet wel lichtjes verkouden al lijkt het nu weer over te zijn.

Eindelijk weer eens een kurkdroog wegdek dus de MTB was nog brandschoon na dit ritje. Op zich wel goed dat het wat kouder gaat worden dan verdwijnt de zware modder een beetje in het veld/bos en wordt de grond weer wat harder. Hoe zwaarder de ondergrond hoe lastiger voor mij heb ik al gemerkt. Hele zware modderstroken zijn meer weggelegd voor de wat zwaardere krachtpatsers. Hoe harder de ondergrond hoe beter ik in ieder geval ga rijden. Vandaar dat ik nu iets minder goed voorruit kom dan tijdens mijn eerste ritjes in het veld/bos. Wel een goede training voor de benen om door die zware modder te ploeteren maar voor mij hoeft die modder nu even niet meer. Enige nadeel van de kou is de extra kleding die je aantrekt om warm te blijven. Hoe meer kleding ik aantrek hoe slechter ik ga rijden, totaal geen bewegingsvrijheid echt een gevoel dat je gevangen zit in je kleding bahh. Een duurtraining op de MTB in de winter is echt een perfecte vervanger voor het indoor trainen op de tacx. Meer dan twee uur tacxen is niet meer aan mij besteed.

woensdag 9 december 2009

Onderhoud mtb / rust

Vanmorgen mijn mountainbike weggebracht naar Serpenti voor een onderhoudsbeurt. Na het ritje in Avelgem waren mijn remblokken voor en achter zo goed als verdwenen en ook de poplock remote werkt al een tijdje niet meer. Materiaal ziet flink af tijdens de moddertochten van afgelopen weken dat is duidelijk. Ik heb nu acht Veldtoertochten op rij gereden en dit weekend sla ik over. Van de week pak ik rust dus geen trainingen deze week enkel met de gewone fiets naar het werk. Aankomende zondag ga ik wel een wat langere rustige duurtraining rijden op de MTB als het weer het toelaat tenminste. Kan ik mooi de remblokken wat inremmen anders zijn ze bij de eerst volgende moddertocht weer gelijk verdwenen. Als je ze goed inremt dan kun je er op zich vrij lang mee doen al is amper 800 km niet echt veel te noemen. Morgen mag ik mijn MTB weer ophalen bij Serpenti.

zondag 6 december 2009

VTT Avelgem, 52.7 km, 2 uur 42 min, 19.6 km/u (725 hm)

Om half negen vertrokken samen met Wout, Mario en Stefan. Iets over 10 van start gegaan en na wat geklungel met mijn polar kon ik gelijk in de achtervolging want de mannen waren nergens meer te zien. Na een km kon ik aansluiten en was ik al haast niet meer te herkennen door al het opspattende modder van mijn medestrijders. Mijn opdracht voor vandaag was zo min mogelijk in het rood te rijden. In Hulst heb ik het gepresteerd om 43% in het rood te rijden en daar breek je meer mee af dan dat je opbouwt.Veel wind en in het begin ook wat regen en na de eerste modderstrook door het veld was daar de eerste schifting. Mario en Stefan bleven achter dus hebben Wout en ik uiteraard even gewacht tot ze weer konden aansluiten. De eerste bevoorrading diende zich al aan na 11 km fietsen (of zeg maar ploeteren) maar toch maar even gebruik van gemaakt. Stefan zei fiets maar door en Mario zou bij Stefan blijven. Na de bevoorrading was daar de eerste flinke klim de kluisberg, bordjes gaven aan off road links, weg rechts. Niks over de weg gewoon off road dus linksaf. Na amper 50 meter fietsen was het gedaan totaal geen grip en 20 kilo modder dat aan de banden bleef plakken. Hier valt echt niet naar boven te fietsen alleen maar glibberen en glijden. Dan maar te voet net als alle anderen overigens. Weer terug op de fiets en daarna kwam volgens mij een tweede gedeelte van de kluisberg door het bos. Hier konden we vrij lang op de fiets blijven zitten maar op zo`n 3/4 van de klim was het ook hier gedaan. Een renner in een Quick-step outfit presteerde het als enige om fietsend boven te geraken al was het met hangen en wurgen maar toch bijzonder knap want wij hadden totaal geen grip. Wout zag dat het Silvain Chavanel was van Quick-step dus dat verzachte de pijn enigzins van het afstappen. Op een klim bleef chavanel steeds inzicht dus reden we lekker naar boven later sloeg hij af voor de 35 km route. Wij als echte die hards gingen voor de 55 km (haha) Stefan had uiteindelijk ook gekozen voor de 35 km mede omdat hij op tijd thuis moest zijn. Hoe de route verder verlopen is dat weet ik gewoon niet meer, veel klimmen en vooral veel ploeteren door enorm veel modder. Een aantal zeer spectaculaire afdalingen waar je echt geen hand voor ogen meer zag en gewoon op goed geluk naar beneden laten storten. Snap echt niet dat we daar niet tegen de grond gesmakt zijn. Wout was daarvoor overigens wel gevallen, na een afdaling op de weg moesten we linksaf en daar schoof hij helaas onderuit. Kleding een beetje kapot en achteraf een flinke geschaafde heup aan over gehouden. Wout was echt weer ijzersterk vandaag en is geregeld bij me weg gereden vooral op de wat zwaardere modder stroken maar ook op de kasseien van de oude kwaremont moest ik hem laten rijden. Kasseien liggen me echt niet zelfs niet op de mountainbike daar ben ik gewoon veel te licht voor. Daarbij wilde ik niet in het rood gaan rijden dus heb me daar zeker niet gek laten maken. Ik heb de hartslag overal perfect onder controle kunnen houden en de benen voelde gewoon erg goed aan. Na de tweede bevoorrading ging het nog beter draaien maar ook Wout bleef gewoon erg sterk rijden. Even dacht ik dat hij in een dipje zat maar niet veel later op een klim door een bos gooide hij de gaskraan echt helemaal open. Hier trok hij echt een flink gat, na de klim volgde die afdaling waar we beiden echt helemaal niets meer konden zien. Bij de derde bevoorrading een boterham met spek en eieren om weer wat op krachten te komen. Het was intussen flink gaan regenen en dan die wind er nog eens bij maar we hadden er beide nog steeds steeds erg veel lol in (stelletje mafkezen) Vanaf hier nog 6.5 km te rijden, door de regen koelde je wel snel af dus snel weer terug op de fiets waar je gelijk weer een klim voor de kiezen kreeg. Op een stoeptegel pad heb ik er zelf nog eens een snok aan gegeven want ik voelde me nog steeds topfit. Ook Wout was nog steeds in zeer goede doen want op de laatste zware modder strook ging hij er wederom van door. Plots was daar de afspuitplaats en zat dit toch wel bizarre maar prachtige tochtje erop. Zeer goede training gereden toch 725 hoogtemeters en bijna niet in het rood gereden (6%) met een gemiddelde hartslag van 174 slagen. Gemiddelde snelheid zeker niet onaardig over dit parcour in toch wel barre weersomstandigheden. Fiets afgespoten en eerst naar de auto om droge kleren aan te trekken. Mario kwam ook aanfietsen en zag er ook uit als zwarte piet. Daarna samen wat gegeten en gedronken en terug naar Sas gereden. Kortom erg goed naar ons zin gehad jammer dat het de laatste keer was dat deze tocht georganiseerd werd, alles was namelijk meer dan perfect in orde, echt klasse.

donderdag 3 december 2009

Tacx rustige duurtraining, 1 uur 30 min, 135 bpm

Toen ik wakker werd was het droog buiten maar de buienradar liet zien dat het niet lang meer ging duren voordat de regen weer naar beneden zou dwarrelen. Geen ritje buiten op de mtb dus toch weer op de tacx gesprongen voor een zeer ontspannen ritje van anderhalf uur. Alleen in het begin een kort trapje gereden opbouwend tot iets meer dan 400 (tacx watjes) en daarna enkel de beentjes rond laten draaien zonder enige moeite. Voor de afwisseling wel 3 blokjes souplesse ingebouwd van 110 , 115 en 110 rpm maar ook hier amper met weerstand gereden. Hartslag dus bijna overal in herstelzone. Anderhalf uur tacxen lijkt lang maar ook vandaag vloog de tijd weer voorbij en heb ik me geen minuut verveeld. Lekker zo`n rustig ritje. Vandaag gelukkig mijn laatste nachtdienst en ik hoop dat de omschakeling me nu wat beter af gaat dan na de vorige cyclus nachtdiensten. Nu 2 dagen rust en komende zondag weer mtb-en in Avelgem.

dinsdag 1 december 2009

Tacx kracht week 2, 5x1x2, 58 min

Goed geslapen na mijn eerste nachtdienst en om half vijf op de tacx gestapt voor een krachttraining. Week 2 dus er kwam weer een blokje kracht bij. Kwartiertje infietsen aan 110 rpm en dan 5 blokjes van 1 minuut aan 60 rpm en tussen de blokjes weer 2 minuten herstellen op souplesse. Gelijk vanaf het eerste blokje zo`n 360 a 370 watt getrapt en hartslag prima onder controle kunnen houden. De laatste 30 seconden van de laatste 2 blokjes gingen iets moeizamer maar ook hier bleef de hartslag netjes onder omslagpunt. Na de krachtblokjes 30 minuten op souplesse gefietst tussen de 105 en 110 rpm. Prima training !! Van de week hoop ik nog een rustig ritje buiten te rijden op de mtb als het weer het toelaat anders wordt het weer tacxen. Voor aankomende zondag heb ik een erg mooie VTT gevonden in Avelgem iets voorbij Oudenaarde. 55 km en 806 hoogtemeters met oa kluisberg, oude kwaremont en paterberg off road, in totaal 10 hellingen. Wout is er deze keer ook weer bij.