zondag 29 november 2009

ATB Calfven - Ossendrecht, 48.4 km, 2 uur 28 min

Vanmorgen alleen vertrokken met de auto richting Ossendrecht rond tien voor acht. Na het inschrijven uiteindelijk om vijf over negen van start gegaan. Vanaf het begin gelijk treintje rijden over de singletrack op het terrein van de luchtballon. Zelfs een stukje indoor MTB-en omdat we door een gebouw moesten fietsen, erg grappig. De eerste 3 km bijna stapvoets afgelegd door het treintje rijden. Daarna kwam er gelukkig ruimte om mijn eigen tempo te gaan rijden. na een kilometer of tien kwam er een wat zwaarder stuk met steeds opvolgende korte steile klimmetjes. Twee keer een voet aan de grond moeten zetten en één keer een stukje te voet moeten gaan omdat ik vast kwam te zitten achter gestrande fietsers op de helling. Ik had me al eens afgevraagd waarom dat kleine binnenbladje nu eigenlijk op een MTB zit maar na het schakelen van dit kleine bladje kwam ik wel fietsend boven en kon ik mooi om de lopers heen fietsen. Toch handig zo`n licht verzetje op klimmetjes met obstakels en mul zand.

Parcour was echt prachtig dit is pas echt mountainbiken, mooie technische stukken af en toe wat langere zware stroken met modder en flinke diepe grote plassen en vooral erg veel singletracks. Na het stuk met de klimmetjes heb ik lekker doorgereden maar zeker niet te gek gedaan. Ik wist niet wat er allemaal nog aan zat te komen dus heb ik op hartslag gereden en ben ik verder overal netjes onder mijn omslagpunt gebleven. Voor de bevoorrading een lange zware strook met enorm veel grote plassen. Na iets meer dan 28 km was daar de bevoorrading, Mario ook nog gezien en gesproken en daarna weer verder voor de resterende kilometers. Het was opvallend om te zien bij hoeveel mensen het tempo was ingekakt na de bevoorrading. Waarschijnlijk te enthousiast van start gegaan. Bij mij ging het nog prima ik voelde me nog superfit en vooral mijn benen voelde erg goed aan. Na de bevoorrading ben ik alleen nog maar mensen voorbij gereden. Er volgde nog een aantal zware stroken door mul zand en flink wat modder en daarna was het weer bijna allemaal singletrack door de bossen. Af en toe ook door een slootje met flink wat water en gek genoeg gingen er hier veel van de fiets. Was juist kicken man door zo`n slootje rijden. Ik had al veel plassen gezien maar vlak voor het einde lag wel een heel erg grote plas. Zou dit de bikewash al zijn (haha) tot aan de naven in het water en fietsen maar. Mijn waterdichte sokken die tot zo ver prima hun werk hadden gedaan overleefde dit waterballet ook niet meer. Water liep gewoon langs boven in mijn sokken. Toch nog natte voeten grrrr..... maar niet zo nat als onderstaande deelnemers.
De laatste kilometers in het wiel van twee cyclocrossers gereden die lekker door reden. Op het laatst toch nog achter een verkeerde pijl aan gereden want ik bleef maar lusjes rijden door het bos naast het terrein van de luchtballon. Kwam weer terug van de andere kant en zag wederom die grote plas liggen. Terug gekeerd en uiteindelijk toch de finish gevonden waar Imre, Daniel en Kurt van TC sas ook stonden te wachten voor het afspuiten van de fiets. Met stip de mooiste tocht die ik tot nu toe heb gereden met een wel "heel hoog" fun gehalte zeker 95% off road, organisatie was ook prima. Techniek is echt dik in orde werkelijk nergens een stuurfoutje gemaakt. Gemiddelde van 19.6 km/u is wel het laagste gemiddelde dat ik ooit gereden heb maar het parcour lag er dan ook zwaar bij. Een lekkere warme kop soep gegeten en terug richting de auto gefietst die wat verder stond in een weiland. Super goed naar mijn zin gehad en nog genoeg energie over aan het einde van de rit. Wat een enorme hoeveelheid bossen hebben ze daar zeg in Brabant je zou spontaan gaan verhuizen (haha)

vrijdag 27 november 2009

Tacx duurtraining, 1 uur 30 min, 139 bpm

Wat een vies weertje deze week absoluut geen weer om lekker buiten te gaan trainen. Gelukkig heb ik de tacx nog als alternatief. Tacxen is overigens erg effectief de benen staan echt geen seconde stil. Geen last van verkeer, stoplichten of wat dan ook en tacxen met een flinke weerstand kan behoorlijk zwaar zijn. Anderhalf uur tacxen kun je volgens sommige vergelijken met minimaal twee uur buiten fietsen. Zelf denk ik dat je het niet kan vergelijken het is totaal iets anders dan buiten fietsen. Toch heb ik me vandaag weer prima vermaakt op de tacx en de anderhalf uur heb ik zonder enige verveling uitgefietst. Er is op zich iets vreemds aan de hand het gaat echt vele malen beter dan vorig jaar ik trap de wattage`s echt bijzonder makkelijk weg aan een veel lagere hartslag. Het handige en mooie van een trainings logboek en een weblog is dat je ver terug kunt kijken en je gelijkwaardige trainingen kunt vergelijken. Op het moment gaat het dus verbazingwekkend goed en en dat wil ik zo houden. Rust en geduld daar moet ik me wel aan blijven houden. Ik moet nu helemaal niet goed zijn maar het is mooi meegenomen dat de basisconditie en de kracht dik in orde blijken te zijn.

Vandaag een rustige training afgewerkt met de hartslag voornamelijk in herstel en D1. Een paar intensievere blokjes voor de afwisseling van 220 en 260 watt en na het inrijden even over de 400 watt getrapt om de vetverbranding wat sneller op gang te brengen. Hartslag kwam niet hoger dan 171 wat voor mij nog erg laag te noemen is. Erg lekker getraind dus !!! Nieuwe batterij in de hartslagmeter heeft niet geholpen nog steeds wat storingen en uitschieters maar het is niet anders.

Als het weer niet te dramatisch slecht is dan ga ik komende zondag naar Calfven-Ossendrecht om eens echt te gaan mountainbiken. Veel singletracks en nagenoeg alles door de bossen ik ben benieuwd.

dinsdag 24 november 2009

Tacx kracht / souplesse, 4x1x2, 50 min

Voor de eerste keer weer een specifieke krachttraining op de tacx afgewerkt. Kwartier inrijden op souplesse (110 rpm) dan 4 blokken kracht van 1 minuut aan 60 omwentelingen per minuut en tussen de blokken 2 minuten herstellen wederom op souplesse. Na de krachtblokken weer 25 minuten op souplesse en dan zit de training er weer op. Volledig krachtprogramma duurt zo`n 10 weken en in de laatste week fiets je 8 krachtblokken van 3 minuten en dat is echt flink afzien. Streven is om tijdens de krachtblokken onder je omslagpunt te blijven. Iets waar ik vandaag met speels gemak in geslaagd ben. Dit ging wel heel erg makkelijk in vergelijking tot vorig jaar. Eerste 2 blokken 53/15 geschakeld wat een wattage opleverde van zo`n 320 watt aan 60 omwentelingen per minuut (trapfrequentie) hartslag nog ruim 16 slagen onder omslagpunt. Laatste 2 blokken 53/14 geschakeld en dat leverde een wattage van ruim 360 watt op. Hartslag nog steeds ruim onder omslagpunt dus dat ziet er wel heel erg goed uit. Zou het mountainbiken nu al een positief effect hebben op de kracht die duidelijk flink is toegenomen of heeft het toch te maken met de hoeveelheid rust die ik nu inlas in een week? Rusten doe ik sinds mijn overtrainings periode erg veel. In de vroegedienst (deze week dus) ga ik al om 20:30 naar bed zodat ik minimaal 8 uur kan slapen. Voorheen sliep ik maar zo`n vier a 5 uur per nacht als ik in de vroegedienst zat.

Ik ben ook super gemotiveerd op het moment en heb echt enorm veel zin en lol in de trainingen die ik nu afwerk. Echt leuk om te doen zo`n specifieke krachttraining zeker als het zo goed gaat. Vorig jaar fietste ik minimaal 45 minuten tot een uur uit na de krachtblokken nu neem ik genoegen met 25 minuten tot een half uur dat is echt lang zat. Helaas weer wat afwijkingen wat de hartslag betreft (zie pieken) batterij vervangen van de sigma hartslagband die ik gebruik om te tacxen dus wellicht is het probleem nu verholpen. Hieronder nog een foto van een iets minder goede dag op de MTB (haha) tijdens de VTT in Zelzate.

zondag 22 november 2009

VTT Hulst, 46.5 km, 1 uur 53 min, 24.7 km/u

Om 8 uur vertrokken met de auto richting Hulst samen met Wout. Na het inschrijven zijn we uiteindelijk rond 8:40 gestart. Eerste stuk boven op de dijk gelijk erg veel wind tegen, veel bochten dus steeds weer flink aanzetten. In het begin wat afwijkingen op de polar wat de hartslag betreft omdat de borstband niet nat genoeg was. Na een tijdje fietsen was dit weer in orde. Daarna een flink stuk over de weg, heb hier lang op kop gereden vol in de harde wind was echt een zeer lastig stuk. De eerste stukken door het veld ging het ook goed echt vele malen beter dan vorige week zondag tijdens mijn offday. Wout dacht nog als dit zo heel de rit door gaat pfff. De kilometers verstreken en Wout ging steeds sterker rijden (dieseltje zeker) vooral op de wat bredere paden door het veld ging ie echt hard op zijn 29er en kon ik niets anders dan volgen. Een paar kilometer voor de bevoorrading ging het nog een tandje harder en moest ik toch een aantal meters prijs geven (pfff) het dieseltje was warm gedraaid dat was duidelijk. De bevoorrading kwam als geroepen even bijkomen. Danny ook nog gezien bij de bevoorrading en nog wat andere bekenden.

Even rustig zei Wout na de bevoorrading na een paar honderd meter achter een groepje rijden vond ik het wel leuk geweest en vloog ik er weer al voorbij. De trein was weer op gang en daar gingen we weer (de peperkoek plakte nog tussen de tanden) Veel door de bossen nu echt een mooi stukje parcour. Wout nam de kop weer vrij snel over en bepaalde het tempo, voor mij was het weer gewoon volgen meer zat er niet in. De singletracks waren erg aangenaam voor mij, gek genoeg kan ik hier weer wat op adem komen dat ligt me gewoon het beste het draaien en keren over smalle paadjes. De lange stukken door het veld zijn weggelegd voor de echte krachtpatsers onder ons. Wel slim gereden vandaag en de hartslag goed in de gaten gehouden en niet overzet. Tegen het einde vol tegen de wind kwamen er voor de eerste keer twee man voorbij. Wout ging er achteraan maar ik bleef gewoon hetzelfde tempo rijden dus staakte Wout zijn poging. Het laatste stuk over de liniedijk was echt prachtig. Steeds op en af en op sommige stukken lag het hier flink vettig zoals ze dat noemen dus moest er flink gecorrigeerd worden. Wout klaagde over weinig grip maar dat lag meer aan het tempo dan aan de banden volgens mij. Kom maar voorbij zei Wout nee hoor gaat hard zat wat mij betreft. Het allerlaatste stuk nog eens getrakteerd op een stuk vol tegen de wind en na 46.5 km zat het erop. Minder kilometers dan de organisatie opgaf (49 km) waarschijnlijk een wijziging in het parcour of iets dergelijks of een afwijking op mijn polar? Erg mooie en goed georganiseerde tocht en zeer aangenaam dat er verkeersregelaars stonden op de punten waar je de weg moest oversteken. Na afloop weer wat collega`s gezien en gesproken en toen we naar huis wilde gaan kwamen we Daniel, Kurt en Imre van de club nog tegen. Respect voor deze mannen ze waren namelijk met de fiets naar Hulst gereden wat toch zo`n 23 km is vanaf Sas en ook nog eens 23 km terug vol tegen wind (ik hoop dat ze intussen thuis zijn haha) Al bij al erg goed naar ons zin gehad vandaag, benen waren erg goed conditie kan nog wel wat beter. Volgend weekend weer weet alleen nog niet waar, moet de kalender nog even bekijken.
Vandaag overigens voor de eerste keer mijn nieuwe Sealskinz waterdichte sokken aangehad. Sokken zitten echt super goed het regende niet vandaag maar er lagen plassen genoeg om natte voeten te krijgen. Resultaat: voeten kurkdroog zelfs niet nat van het zweet, echt een aanrader dus. Kost wat maar dan heb je ook wat.

donderdag 19 november 2009

MTB op de weg, 31.2 km, 1 uur 10 min, 26.5 km/u

Mooi fietsweer vandaag de zonnebril moest zelfs op om het felle zonlicht weg te filteren. Rustig ritje in D1 gereden en lekker rondgetoerd in de polder. Deze keer niet mijn vaste rondje maar een paar grotere lussen gemaakt en via Assenede terug naar Sas van Gent gefietst. Wel weer een stevig windje maar niet zo erg als gisteren. Leek wel een beklimming van 10 kilometer toen ik gisteren naar huis fietste van mijn werk op de gewone fiets. De Trek mtb fietst op zich prima maar nu ik de fiets steeds beter begin te kennen heb ik wel al wat minpuntjes ontdekt. Zo werkt het poploc systeem om de vork vast te zetten voor geen meter. Vind zelf de SPD pedalen gewoon niet zo`n succes, het grotere oppervlak van de look pedalen bevalt me echt veel beter. De voorvork zelf is echt het minste van heel de fiets, over heel slecht terrein doet hij zijn werk niet echt goed wat demping betreft. Op dat gebied moet ik de mensen gelijk geven die liever met een goede vaste voorvork rijden dan met een minder goede verende vork. Door de zware vork voelt de voorkant van de fiets ook loodzwaar aan wat wel jammer is want ik jump nog al graag met de mtb. De remmen waar ik in het begin wat huiverig over was bevallen me daarentegen wel erg goed. Doen gewoon prima hun werk en piepen doen ze al heel lang niet meer. Poploc systeem zal ik eens na laten kijken bij mijn fm want op het moment kan ik de vork niet meer vast zetten. Ik ga overigens niets veranderen aan mijn mtb want ik kan er verder gewoon heerlijk op trainen. Ik ben waarschijnlijk gewoon te veel verwend met mijn Cervélo racer waar je aan alles merkt dat dit echt topmateriaal is en een racer kun je natuurlijk nooit vergelijken met een mtb. Een mtb van een paar duizend euro zal ongetwijfeld ook top aanvoelen maar dat is voor mij zeker niet nodig. Lekker gereden vandaag en zondag gaan we er weer eens een lap op geven in Hulst als de conditie in orde is (toch Wout) haha. Nu twee dagen rust en zaterdag uiteraard naar Sinterklaas met de kids.

dinsdag 17 november 2009

Tacx souplesse, 26.2 km, 45 min (110 rpm)

Vanmorgen een souplesse training afgewerkt en ik voel me gelukkig weer al een stuk fitter dan afgelopen zondag. Was inderdaad gewoon een offday zoals iedereen dat wel eens heeft. Trapfrequentie weer iets omhoog geschroefd buiten de souplesse training van vorige week maar wel een tandje lichter geschakeld om hartslag binnen D1 te houden. Wel een paar uitschieters (afwijkingen) in de grafiek wat de hartslag betreft maar dat gebeurd wel vaker op de tacx. Lekker kunnen zweten en lekker gereden. Vanmiddag met de gewone fiets naar het werk.

zondag 15 november 2009

VTT zelzate, 48 km, 1 uur 52 min, 25.6 km/u ?

Rond 8:30 vertrokken bij de Rabobank richting Zelzate samen met Wout, Matti, Michael en Pascal. Bij het vertek regende het maar koud was het zeker niet. Na de inschrijving die vlot verliep begonnen aan de rit. Michael begon gelijk stevig door te rijden vanaf de eerste meter en de snelheid liep al snel op naar de 35 per uur pfff. Vanaf de eerste meter door het veld werd het direct duidelijk "dit was niet mijn dag". Wat een belabberd slecht gevoel zeg echt een verschrikkelijke off day. Ik was echt met glans de minste van ons vieren vandaag. Een slechte dag in de polder is niet prettig, een slechte dag in het hooggebergte is vreselijk, een slechte dag in het veld is echt een drama dat is me vandaag wel duidelijk geworden. Matti dacht een herstel ritje te rijden na zijn loopwedstrijd van gisteren maar met Michael op kop zit dat er niet echt in. Matti haakte af op een stuk door het veld maar al snel bleek dit door materiaal pech te komen. Ik had in het begin al aardig wat in het rood gereden en dat voelde niet echt lekker aan.

Na de eerste bevoorrading aangegeven dat ze maar door moesten rijden omdat het totaal niet ging vandaag. Er werd toch besloten om allemaal maar wat rustiger te rijden ook Matti vond het ook wel prettig om een tandje rustiger te rijden, materiaal pech was intussen verholpen bij de bevoorrading. Michael ging er al snel weer vandoor Matti en Wout bleven bij mij fietsen. Wout was ook erg goed vandaag dus op de stukken in het veld trok hij steeds een gat ik bleef gewoon op mijn eigen tempo rijden. Overzetten heeft geen zin en ik zag het nut er ook niet van in vandaag. In het bos stond Matti aan de kant omdat er een tak tussen zijn derailleur was gekomen. Na het bos even op Matti gewacht en weer verder. Er zaten overigens vrij veel dezelfde stukken in deze tocht als de tocht van ons eigen clubje. Nog een tweede bevoorrading in het bos van wachtebeke en dan het laatste stuk waar Wout nog eens flink doortrok in het bos van Wachtebeke. Na het oversteken van de weg via de stoplichten reed ik ook nog lek. Achteraf gezien een stootlek en ik weet nu hoe het komt. Ik sprong op een stoeprand met mijn achterwiel. Zaten twee scheuren in de binnenband precies op de breedte van de velg. Band vervangen wat erg makkelijk ging (geen bandenlichters nodig) en weer verder. Het was nog maar een kilometer of twee a drie. Gelukkig maar want de band liep weer langzaam leeg. Ventiel zat niet goed dicht omdat er veel modder tussen zat. Na 1 uur en 52 minuten zat het er weer op toch nog 25.6 km/u gemiddeld volgens de polar protrainer software. We zagen er proper uit we konden elkaar nog nauwelijks herkennen zo ook de fietsen. Fietsen afgespoten en nog wat gedronken in de sporthal waar we nog wat bekenden tegen kwamen oa een aantal van de club. Mooi ritje al lag het parcour er niet erg zwaar bij maar voor mij was dat vandaag mooi meegenomen en zwaar zat. Volgende week hoop ik weer een stuk fitter te zijn want dan gaan we naar Hulst.

vrijdag 13 november 2009

Agenda 2010

Vandaag mijn voorlopige programma voor 2010 samengesteld. Ik ga zeer waarschijnlijk de 75 of 100 kilometer mtb versie van de ronde van vlaanderen rijden. Heb geen zin om mijn racefiets daar total loss te rijden in die drukte over die kasseien. Het fietschallenge combinatie weekend mtb 40 km + race cyclo 100 km lijkt me een zeer mooie uitdaging. Als het lukt met inschrijven wil ik nu eens voor de volledige 250 km Amstel gold race gaan ipv de 200 km versie. Ook de steven Rooks classic, Tilff Bastogne Tilff, Bilzen Classic, Limburgs mooiste en voor de eerste keer staat de Granfondo Eddy Merckx op het programma. Het parcour daar in de ardennen ligt me wel, echt geweldig om daar te rijden. Uiteraard in juli naar de alpen voor mijn ultieme poging om La Marmotte nu eens onder de 8 uur te rijden en als afsluiter van de zwaardere cyclo`s de Criquiélion. Volledige voorlopige agenda staat aan de rechterzijde op mijn weblog.

Voel me vandaag overigens niet super na mijn laatste nachtdienst beetje spierpijn in mijn lijf en een wat schrale keel. Verder niet verkouden of iets dergelijks dus maar hopen dat ik niet ziek ga worden en dat het een nasleep is van een paar slopende nachtdiensten. Is overigens van voor de marmotte geleden dat ik ziek ben geweest, zelfs nog niet 1x verkouden geweest of wat dan ook dus tot nu toe mag ik niet klagen. Voorlopig is er gelukkig nog niet veel aan de hand dus vandaag en morgen lekker goed uitrusten. Zondag weer mtb-en als ik fit genoeg ben tenminste.

woensdag 11 november 2009

MTB in D1, 41.9 km, 1 uur 36 min, 26 km/u

Om 14:00 wakker geworden na de nachtdienst en iets voor half vier op de mtb gestapt voor een zeer rustig ritje door de polder. Een beetje een druiligere trieste dag vandaag maar geen regen en niet te veel wind. Woensdag is een vaste trainingsdag voor mij omdat mijn vrouw dan vrij is. Weer heerlijk ontspannen gereden en het eerste uur helemaal niemand gezien in de polder, ik voelde me even een soort Remi "alleen op de wereld" en het landschap lag er bij als een somber schilderij. Toch voel ik me alles behalve somber en werd ik behoorlijk vrolijk van dit ritje vandaag. Net op tijd thuis want het begon al flink te schemeren tegen vijf uur. Ik heb me intussen ook weer ingeschreven voor de marmotte 2010 dus dat doel ligt al weer vast. Aankomende zondag weer een VTT op de MTB.

maandag 9 november 2009

Tacx souplesse, 46 minuten (105 rpm)

Vanmiddag de tacx weer in stelling gebracht, de fiets erop de boel gekalibreerd en uiteindelijk mijn eerste virtuele kilometers gemaakt op de tacx. Heel veel op de tacx fietsen ben ik niet van plan deze winter. Wat souplesse trainingen en een krachtprogramma van zo`n 8 weken en alleen als het heel erg slecht weer is misschien eens een wat langere rustige duurtraining. Nog nooit ben ik zo fit en goed aan mijn winterprogramma begonnen. Ik voel me echt opperbest en de rustige souplesse training van vandaag leverde toch nog een gemiddeld wattage van 204 watt op en dat is zo`n 30 a 40 watt meer dan ik gewend ben in deze hartslagzone. Blijkbaar behoor ik tot de groep die met relatief weinig training en veel rust veel verder komen dan zich helemaal het apelazerus te trainen. Zelf ben ik vorig jaar in een valkuil gestapt door trainingsboeken te gaan lezen. Een weekprogramma bestaat daar uit zeker 5 trainingsdagen of zelfs meer per week en zo zie je maar dat dit niet voor iedereen de juiste manier is. Vandaag de hartslag in herstel en in D1 gehouden en na 10 minuten werden de eerste zweetdruppels zichtbaar op mijn armen. Na 25 minuten begon ik echt flink te zweten en dat is toch wel eens lekker. Trapfrequentie ruim boven de 100 rpm gehouden en de souplesse zit er nog goed in want geen gestuiter op het zadel en geen vierkant gevoel in de trapbeweging.

Na mijn eerste twee veldtochten op de MTB had ik drie dagen last van zere benen en dan bedoel ik ook echt flink zere benen. Op de racefiets zelden gehad alleen na bijvoorbeeld een marmotte voel ik mijn benen meestal ook nog een paar dagen. Na de veldtocht in Belsele had ik de volgende dag totaal geen last meer van mijn benen en ik heb daar toch echt flink doorgereden. Ook na de rit van gisteren in Sint-Niklaas nergens last van. Mijn benen zijn het nu blijkbaar gewend geworden om door het veld en de bossen te ploeteren. Tijdens de ritjes door het veld voel ik de beentjes overigens wel eens flink branden vooral tegen het einde gaat zo`n rit wel in de benen zitten. Wel een lekker gevoel ...... toch het gevoel dat je enorm veel gedaan hebt en dat na maar zo`n twee uurtjes fietsen. Aankomende zondag waarschijnlijk naar Zelzate voor een veldritje. Lekker dicht bij huis en ik heb gelezen dat het een mooie rit is (veel door de bossen) Vanavond mijn eerste nachtdienst en donderdag de laatste.

zondag 8 november 2009

VTT Sint-Niklaas, 50.4 km, 2 uur 13 min

Vanmorgen rond 8 uur vertrokken richting Sint-Niklaas samen met Wout. Na aankomst de fietsen van dak gehaald en ingeschreven. Was behoorlijk fris zo vroeg in de ochtend en even dacht ik dat ik iets te weinig aan had. Iets over negen zijn we van start gegaan met een felle laagstaande zon waardoor het even lastig was om alles goed te zien zonder zonnebril. In het begin vrij veel stukken over de weg (af en toe omhoog) maar daarna ging het toch steeds meer door het veld. Gelijk vrij veel modder bij de eerste stukken door het veld, het parcour was hierdoor stukken minder snel dan vorige week in Belsele want daar was geen modder te bekennen. In het veld/bos waar mogelijk stevig doorgetrokken. Op een bepaald moment liep het parcour over een dijk en daar vloog ik er even vol in. Veel diepe kuilen en flinke bulten op dit stuk en ook veel modder, die dijk was ook nog eens oneindig lang en af en toe moest je flink corrigeren om niet op je plaat te gaan. Halverwege maar wat gas terug genomen zodat Wout wat kon terug komen. Op het einde sloot Wout weer terug aan en konden we weer verder op weg naar het volgende stuk ploeteren door de bagger.

Na zo`n 31 km was daar de bevoorrading dus even op adem komen en wat gedronken en wat gegeten. Na het stilstaan toch weer fris dus snel terug op de fietst voor het tweede gedeelte. Het ging nu wat meer door de bossen en daar zaten af en toe lastige technische stukken in. Op deze stukken vrij veel vastgezeten achter andere deelnemers maar dat mocht de pret niet drukken. Echt gave stukken parcour en op de momenten dat we vrij baan hadden op de singletracks lekker doorgereden. Het mooiste vind ik zelf de singletracks het korte draaien en keren over smalle paadjes, op en af, vlak langs de bomen scheuren dat geeft echt een kick. Een foutje is hier zo gemaakt maar naast een paar schoonheids foutjes zelf geen grote stuurfouten gemaakt en Wout ook niet met zijn 29er. Het laatste stuk bos was het treintje rijden door de drukte en konden we geen snelheid meer maken. We vonden het wel best en zijn er netjes achter blijven rijden tot de finish. De polar iets te vroeg afgedrukt want het parcour liep iets verder door dan ik dacht. Ik denk dat de opgeven 51 km van de tocht aardig klopte.

Allebei erg lekker gereden en super naar onze zin gehad. Na aankomst bij de finish nog twee collega`s van mij gezien (Cees en Edwin) die ook elke week van de partij zijn. Ik ging drank bestellen buiten aan de bar in een heerlijk zonnetje maar cola hadden ze daar niet dus voor de eerste keer eens een Leffe gedronken (was alles wat ze hadden daar buiten) smaakte best goed een beetje de smaak van een goeie stoverij. Wout dronk een donkere ik een blondje. Iedereen op het terras zat daar aan de Leffe !! en het was behoorlijk druk rond de atletiekbaan. Daarna naar de bikewash om zeker een paar kilo modder van de fiets af te spuiten en daarna met een voldaan gevoel terug naar huis. Mooi weer, mooi parcour en een goed gezelschap. Ik kreeg vandaag nog wat foto`s binnen via mail van Angelo Obrie van afgelopen marmotte op de galibier. Deze foto had ik zelf nog niet gezien de andere twee wel. Korte broek, korte mouwen dat gaat nog even duren vrees ik om zo weer op de fiets te springen.

woensdag 4 november 2009

MTB ritje in D1, 46.9 km, 1 uur 43 min, 27.1 km/u

Rond kwart over drie vertrokken met de mountainbike voor een rustig ritje in D1. Geen regen maar zelfs een zonnetje wel een redelijk stevig windje. Iets meer lucht in de Schwalbe`s als normaal (3 bar) en rollen maar. De polder lag er op zich nog vrij goed bij maar ik was blij dat ik op de MTB zat omdat er hier en daar toch flink wat modder op de weg lag. Mijn vaste rondje in de polder gereden en het ging echt heel erg lekker vandaag. Het koste geen enkele moeite en de hartslag kon ik netjes onder controle houden ook tegen de wind in. Tegen het einde heel even kort het tempo opgeschroefd tot zo`n 38 per uur om een racefietser te passeren (kon het weer niet laten) en daarna de hartslag weer snel naar de D1 zone laten zakken. Echt ijzersterke benen vandaag en de uitspraak dat ik mijn schoenen zou opvreten als ik ooit 30 gemiddeld zou kunnen rijden op de MTB neem ik bij deze terug. Bij een intensieve rit op de weg moet dit een eitje zijn. Een rustig ritje zoals vandaag is echt genieten geblazen. Van het weekend mountainbiken in Sint-Niklaas weer door de bossen en heide van Waasmunster. Ben bang dat de gemiddelde hartslag dan iets hoger ligt als vandaag.

zondag 1 november 2009

Start winterprogramma, VTT Belsele 49.7 km

Gisteren naar Bikemotion geweest, altijd leuk om de nieuwe ontwikkelingen en nieuwe fietsen eens in real life te zien. Vanochtend stond de Ronde van het Waasland op het programma in Belsele. De weersvoorspellingen waren niet best maar toen ik wakker werd om 8:00 was er in ieder geval nog geen spatje regen te zien. Rond 8:45 vertrokken met de auto naar Belsele wat ongeveer een half uurtje rijden was. Behoorlijk druk bij aankomst dus de auto zo`n 500 meter van de start geparkeerd. Na het inschrijven wat erg vlot ging om 9:44 op de fiets gestapt. De eerste 10 km niet te gek gedaan gewoon lekker doorgereden. Het parcour was ongeloofelijk mooi met erg veel singletracks en dus ook flink wat technische stukjes. Ik voel me echt als een vis in het water op de technische stukken de hartslag gaat hier echt omhoog door de kick. Een geweldig gevoel, van mij mag het zo blijven doorgaan tot de finish. Een stuk door het bos lijkt wel een crossbaan door diepe putten steeds op en af, uit het zadel en het lichaam fungeert hier ook als schokdemper. Op sommige singletracks kom ik vast te zitten achter andere deelnemers maar deze keer geen gekke stunten uitgehaald om er toch voorbij te geraken. Op de stukken op de weg een lekker tempo gereden tussen de 31 en de 35 per uur. Ongeveer op de helft een bevoorrading dus wat gedronken en gegeten en weer verder. Nog steeds geen spatje regen en op het parcour ook geen druppel water en dus ook geen modder te zien. Er stond wel een behoorlijk stevig windje op de stukken op de weg. Het parcour blijft prachtig met erg veel off road werk en nog steeds veel singletracks. Ik ben vandaag door twee man gepasseerd dacht even aan aanpikken maar ben wijselijk mijn eigen tempo blijven rijden. Erg constant gereden waardoor ik goed door kon blijven rijden tot het einde. De laatste 8 km kop over kop gereden samen met een belg. Op de weg stond de wind echt vol op kop dus was het erg aangenaam om met twee man rond te draaien. De stukken door het veld ook om en om op kop gereden en de laatste 2 km ben ik niet meer van de kop afgeweest. Terug in Belsele bedanken we elkaar voor de gedane arbeid en drink ik nog wat bij de finish. Wat een geweldige ervaring ik heb het echt heel erg goed naar mijn zin gehad en met een big smile ben ik terug naar de auto gereden om de fiets in te laden. 25.6 km/u gemiddeld zie ik op de polar. Ik denk niet dat er nog mooiere parcours te vinden zijn hier in de buurt als dit wel zo is dan is dat mooi meegenomen. Er zat ook een klein beetje hoogteverschil in vandaag met wat korte klimmetjes al waren het maar 140 hoogtemeters. Nu nagenieten op de bank de fiets schoonmaken is voor morgen er zit overigens geen spatje modder op alleen maar wat los zand. De regen valt intussen met bakken uit de hemel dus toch geluk gehad vandaag !!

Ik ga het trainen weer langzaam aan oppakken, in oktober heb ik voornamelijk in het weekend eens een ritje gereden. Ik ga er zeker niet vol in vliegen ik heb mijn lesje wel geleerd vorig jaar. Ik ga 1 keer per week naar de sportschool maar ik weet nog niet of ik daar van de week al mee start. Verder 1 ritje in de week op de MTB en in het weekend een veldtoertocht.